随着汽车的迅速发展，很多人都会问你快不快，没有人会问你开车的时候高不高兴。是啊，百公里加速快上1秒2秒的有啥意义，极速能够飙到300km/h又有几次能够发挥出来。如果你看过《头文字D》，那么就会发现漂移才是真正的乐趣体现。今天，我们就和大家分享一下国内马路上常见的漂移车型，虽然它们有的是家用取向的，但是玩起来却一点也不含糊。
01
宝马 M3/M4
宝马M3和M4这两个兄弟绝对是100万左右最热门的性能车，虽然百公里加速不是最快的，但是宝马M部门对其车身和底盘方面进行了更加极致的调教，可以说和普通的3系相比完全是两台车。即使不经过任何改装，都可以漂得非常嗨。
02
奔驰 C63 AMG
尽管新款C63上市已经很久了，但是在国内的保有量远不如老款的V8自吸车型。要知道6.2升的排气量让其拥有很足的底气，只要不担心浪费轮胎的话，从家里到公司的路上，每个十字路口都能横着过，当然这样做非常危险，嘴上说说好了，真正还是要去赛道。
03
英菲尼迪 G37
每一个玩车的人都知道，日产家族的VQ37发动机在国际上获得过无数大奖。虽然G37看起来是一辆中规中矩的家用车，但是却身藏351匹马力，想办法关掉电子辅助之后，玩一会儿漂移也不用担心发动机报出各种故障码。
04
丰田 锐志
起初，丰田锐志是以家用车的身份出现在国内市场上，但是随着时间的推移，它已经变成了20万之内唯一一款搭载V6发动机的后驱中级车，尽管不到200匹的发动机数据已经是上个世纪的成绩了，但是幸亏还可以移植雷克萨斯等车型的动力系统，玩玩漂移绝对也不含糊。
05
现代 劳恩斯
劳恩斯酷派有两种配置，一款是2.0T，另一款是3.8L V6。在没有丰田86的岁月里，它是国内最受欢迎的后驱跑车之一，很多人都拿它作为漂移的练手车。不过由于种种原因，现在已经很少有人会推荐买它了。
06
福特 野马
在上市之初，很多人都会吐槽2.3T的四缸引擎也敢叫野马？但是经过时间的检验之后，野马是这个级别最畅销的跑车了。当然，福特也比较厚道的在国内引入了V8版本的车型，如果没有几把刷子的话，还真不敢轻易去漂移。
07
福特 福克斯RS
说完野马，那就有必要提一下同样搭载2.3T发动机的福克斯RS了，为了能够和其它只会跑直线的"钢炮"们区分开，福特工程师还为其搭载了具有漂移模式的四驱系统，当大部分的动力被传递到后轮的时候，你就知道40多万买来的真是一个大玩具！
08
凯迪拉克 ATS
又是跑车，又是性能车，这种生活有点理想。那么有没有一款可以兼顾家用和激情的车型呢，而且价格还不要太高。作为一款敢把尾灯竖起来的轿车，凯迪拉克ATS性能也不可小觑，2.0T的发动机拥有279匹的输出。在上市之初，很多4S店员工都会开着它一边漂移一边卖车，只不过买回家后没有几个人去玩漂移。
09
丰田 86
86是一种信仰，看过动画片的6岁小孩都知道它是用来漂移的。尽管原厂状态就能漂移，但是真正参加比赛的选手都会安装涡轮/机械增压或者干脆移植V8引擎。适用区间非常广泛，从入门玩家到顶级高手。
10
五菱 各种光
说了那么多，我就想花个五六万买辆车，空间大、能拉货、后驱，那么最好的选择就是五菱家族的"各种光"了。从五菱之光到荣光到宏光，这些民间最常见的车型才是真正的"高手"培养车，如果你在某个山路看到一辆正在飞驰的五菱，不要觉得它是在和你飚车，那只是它每天送货的正常表现。
发表评论
全部评论