不在烂泥巴路里玩儿的SUV见过不少,可能有洁癖吧,它们选择了可以释放自己的路,去冲去跑,去做颜色不一样的烟火。
保时捷卡宴Turbo S
4.8T V8双涡轮增压
最大功率570马力 最大扭矩800牛米
百公里加速4.1秒
宝马 X5/X6 M
4.4T V8双涡轮增压
最大功率575马力 最大扭矩750牛米
百公里加速4.2秒
JEEP 大切诺基 SRT8
6.4T V8自吸
最大功率468马力 最大扭矩624牛米
百公里加速4.9秒
奥迪 S Q7
4.2T V8柴油发动机
最大功率435马力 最大扭矩900牛米
百公里加速4.8秒
事实上,官方也出品了不少不务正业的SUV,4秒俱乐部里,它们算是另类。如果不是巨大的风阻和车重因素,它们还能再傻快一些。它们当中属卡宴Turbo S和SQ7已升级到最新版本,X5/X6 M和大切SRT8更新较慢,尤其是大切,还保留着大排量自吸的神机。
好消息是,最近又有了奥迪RS Q8的消息,它的地位当然在SQ7之上,目前猜测,会搭载4.0T V8柴油发动机,估计最大功率在600马力以上,预计2020年左右就会到来。
从效果图上可以看出,除了中网RS的标志外,前杠也是目前RS车型惯有的造型,大灯与新A8保持一致,引擎盖上的进风口、多幅运动轮毂视觉效果不错。在底特律,新的Q8实车模型也被展示出来,据说“48V轻混”技术也将体现在它身上。
官方出品有板有样,性能数据连键盘侠都能倒背如流,而不务正业究竟有没有规矩,极限是多少,恐怕目前还没有人敢承认自己是第一。
就像你不知道一台看上去造型十分越野的敞篷吉普出现在直线加速的赛道上,以为它来错了地方,1秒就能串出去几十米,在大家的惊呼声中得知,这居然是个拥有1400马力的怪物。
还有一台丰田陆巡,本应也属越野利器,但当一台巴博斯的V12双涡轮增压发动机进入它体内之后,经过一系列的改装,它已到达了原来5倍的输出,最大马力达到2000匹...
2000匹是什么概念,我想你肯定做梦也想看看它到底有多快吧。
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