在古代，婚姻基本上都是“一夫多妻”制。也就是说只要你身体好，娶100个媳妇都没有问题。作为聊哥这样的单身狗来看，古代的“一夫多妻”制简直是太爽了！聊哥真的好羡慕，每每想到这里就恨不得穿越一把！
但后来和那些婚后的朋友们交流才知道，结束单身之后的生活其实并没有想象中的那么幸福……干不完的家务、猝不及防的小脾气、长时间不能平息的别扭，简直让人苦不堪言。现在，聊哥才明白为什么现代实行“一夫一妻”制，那应是为了保护当下的所有男性！
所以，今天不说“一夫多妻”的事情，我们来说说“一妻多夫”的事情吧。当然，也是有关汽车的话题。比如，眼下的很多车型虽然有着不同的外观，但它们却使用着相同的发动机。不同车型但同发动机，这种所谓的“一妻多夫”聊哥怎么能不说说呢？
三菱4G6系列
三菱发动机在国内的使用率就不用聊哥多做介绍了吧？之前很多中国品牌的车型都会采用三菱发动机的。当然，到现在还有一些中国品牌的车型依旧在使用三菱发动机。
例如，众泰（T600）、陆风（X7）等，之前还有吉利、长安、长城、奇瑞的早期的车型也都使用过三菱发动机。用三菱发动机并不丢人，早期技术缺乏引用外来的成熟技术也无可厚非。
上汽通用 L2B
L2B是来自上汽通用的一款发动机，也是目前上汽通用的一款入门级动力。它成就了旗下三款车型：科鲁兹、宝骏730还有凯越。如今凯越已停产，但这款发动机还出现在别克的其它车型上，例如英朗。
大众EA211 1.4T和1.6L
首先聊哥要先说一下，EA211是一个技术平台，除了1.4T，目前大众系列（包括上汽大众斯柯达）的车型所搭载的1.6L发动机也是源于这个技术平台。换句话说，在结构以及技术配置方面，这些发动机还是有一定共通性的。
好了，先回到EA211 1.4T的话题上。作为大众的小排量涡轮发动机，使用率也是很高的。例如，凌渡、高尔夫、明锐还有奥迪A3上都能看到它的身影。
再说说EA211 1.6L，它也搭载在例如朗逸、速腾、宝来、昕锐等车型上。
本田 L15B
作为“买发动机送整车”的本田绝对没有让各位失望！旗下代号为L15B的1.5L发动机，以其131Ps的最大功率和155N·m的最大扭矩领先同级。并且已在本田旗下的多款车型上搭载，例如飞度、锋范、XR-V、哥瑞、缤智等车型。
日产HR16DE
这款发动机可以说是日产的“金字招牌”，再匹配上CVT，行驶时候的平顺舒适……请问，还有谁？
目前轩逸、蓝鸟、骐达等车型都使用的此发动机。
好了，这就是车市中的“一妻多夫”制了，是不是觉得聊哥的脑洞开得很大呢？当然，聊哥并没有对以上提及的多款车型使用一种发动机有任何的不满，反倒从整车与动力规划的角度看，聊哥认为这是对资源合理的匹配。因为在汽车行业，发动机的研发难度才是最高的，一款发动机应用于多个车型上，太正常不过。
另外，对发动机与整车的匹配，聊哥还没考虑的很全面，以上提及的这些还只是一部分。待聊哥三思一会，再给大家普及完整版。不对啊，聊哥应该考虑一下自己如何脱单……毕竟520刚过去，心里还有点凉。
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