汽车玻璃膜在商家大力宣传的影响下，消费者普遍认为给汽车贴膜能够起到隔热防晒、阻挡紫外线、防止车窗破碎、保证车内私密性的功能。加上很多4S店会将新车贴膜通过赠送或者与新车捆绑销售的方式推荐给消费者，因此，给新车贴膜成为了很多车主买车后必做的项目。
然而，一辆10万级别的合资轿车，全车玻璃一般也就2000左右，再花2000以上的钱给全车玻璃贴膜，真的有必要么？
玻璃贴膜能保护隐私、隔热防晒？
相信很多朋友都听说过国外有一些针对汽车贴膜的相关法律规定，甚至禁止车辆贴膜的法律法规，一方面是考虑到车内的安全隐患，如果贴膜的颜色过深，会影响一定的驾驶安全和促进汽车犯罪的巡查难度。而且，合格出厂的汽车玻璃，都具有防紫外线功能。
如果你不是特别怕晒或者有隐私性需要，可以不贴，车子会特别透亮清爽。有强烈贴膜需求的，根据豪华品牌的玻璃透光率配置规则，建议前挡不要贴膜，前排两侧可贴浅色膜，后排两侧和正后方可贴深色膜。
玻璃贴膜能防止车窗破碎？
出于对安全的考虑，汽车玻璃是不能使用普通玻璃的，所有汽车采用的玻璃有两种，一种是钢化玻璃，还有一种是夹胶玻璃。
钢化玻璃——在受到冲击破碎时，玻璃碎裂成很多的没有锋利棱角的小碎块，但是没有东西连接会整体的掉落。使用上，多用于汽车的两侧车窗。
夹胶玻璃——即夹层玻璃，是将有机聚合物中间膜贴在二层或多层玻璃之间，将膜的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。也因膜的作用，在破碎时，碎片会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍会保持整洁光滑，这就是常说的防爆性，在目前市面上所有的前挡均是采用双层夹胶玻璃。
看完上面所说的内容依然觉得你是需要贴膜的，务必记住以下3点：
1、前挡膜纯属浪费钱：
前挡需要的是清晰的视野和高透光度，但跟手机贴膜一样，最顶级的膜，通透效果都不如不贴膜！
用侧挡使用的50%透光率（侧挡膜中几乎最高透光率）的膜贴到前挡，夜晚开车等于你大灯亮度降低一半！而高透光度的前挡膜（透光率85%以上）首先价格非常贵（零售价1000一张以上），而且高透光度，意味着没什么挡光隔热功能，所以，如果你花大钱贴了个“高透光度”的膜，又达不到你想要的“遮光隔热”效果，这就尴尬了...
太阳晃眼就配个太阳镜，几百块可以买个货真价实的美国雷朋，比前挡贴膜帅多了安全多了。
这篇文章是写给所有老司机、新司机，最近发现真的很多人根本就不会开车，这里的不会开车，是连最基本握持方向盘的姿势都不会，出租车司机这样、私家车驾驶员这样，还有很多所谓的专业汽车媒体也以讹传讹，真有必要好好纠正下这害人的“常识”。
1.那些错误的姿势？
很多人会用下面这些姿势握着方向盘：
上述的所有姿势都是错的，无一例外。
除此之外所有单手握方向盘，无论是任何位置单手握都是错的，有严重安全隐患的。
有些完全不懂车的所谓汽车媒体，更是公开传播单手握方向盘可轻松驾驶，却完全不明白这回带来怎样严重的后果。
开车最重要的不是耍帅和自己舒服，而是安全到达目的地
驾车时任意一个位置长时间、单手握方向盘，都会对行车安全造成严重威胁，甚至可能会因单手握方向盘无法及时作出反应，酿成大祸。
不服的人，可以自己着车之后，原地单手左右打满方向试试看，是不是总有角度会用不上力？
有条件的，找块无人空地，低速行进单手左右打满试试什么效果，再看正确姿势双手握方向盘9点、3点什么效果。
很多驾驶员越是到了快速路、高速公路上，越是习惯单手握持方向盘。
这就是要舒服不要安全，高速行进对车辆的方向操控要求更为精确。
这种一指禅无力吐槽，和作死没什么区别
稍有突发状况，爆胎、路遇异物、需要急刹，单手握持方向盘根本反应不及，连保持直线都很困难，更别说是麋鹿测试中的紧急变线了。
至于那些各种掌法搓方向盘很带感的“老司机”，您手心是大力胶还是真空吸盘？搓方向盘的主儿，遇到紧急状况猛打方向很容易滑，后果不堪设想。
2.双手握就是都对的？
除了主动安全，车辆被动安全的进步也决定了驾驶员必须要双手握方向盘。
现今所有安全气囊弹出，都是按驾驶员双手握方向盘来设计，单手握方向盘，很可能会加重驾驶员的伤害，甚至被气囊伤到。
有人说了，那双手握持是不是就行了？
下面这张图里所有6种双手握法也都是错的：、
上述双手错姿任意一种单手握法都错上加错
有小伙伴问，以前不是说10点和2点也对吗？
是的，10点和2点位置在过去时正确的握法之一。但在安全气囊出现之后，10点、2点这个姿势很容易会被气囊伤到手腕和小臂。
自己看下气囊打开的方式，然后想想非标准姿势下想把logo打在哪？
所以10点和2点握姿现在已经随着气囊的普及被淘汰了。
3.正确的开车方式
正确方向盘握姿是下面这张图：
握住方向盘9点和3点钟位置，现今所有汽车的方向盘都会在9点和3点位置做出相对特殊的设计，以便双手更舒服的握持。
同时以正确的姿势双手握持方向盘，能够在碰撞时避免气囊对驾驶员手臂的伤害。
下面这张动图是F1方向盘的演变历史：
有些人会抬杠，手动挡必须单手方向盘，那么看看拉力赛车手都怎么做：
瞬间完成换挡或其它操作，换挡后迅速恢复为双手9点、3点位置握持方向盘，只有这样，才能对复杂的路况做出迅速、精准的反应。
双手9点、3点握持方向盘，可以保持双手不动的情况下，左右转向力度、角度均匀。
最后说一句，方向盘不是扶手、不是靠垫、也不是用来休息放松的。
方向盘是用来操控车辆方向的，方向不对，是要酿成大祸的。
不要以轻松和自己舒服为理由使用错误的握持姿势。
手握方向盘，没有轻松姿势或舒适姿势，只有标准姿势。
2、金属反光膜千万别用：
很多人觉得照镜子一样的反光膜很帅，这就是金属反光膜，金属反光膜最大的问题在于内反光，晚上开车会发现特别多车内仪表按键灯光的倒影，非常影响安全。很多人贴了反光膜以后发现GPS很难搜星，手机信号变差，这是因为金属膜的金属屏蔽效应。所以要外面看不到里面，就老老实实贴深色膜吧，反光膜纯属坑爹。
3、找有认证保障的正规店面贴膜：
市场上的隔热膜品牌鱼龙混杂，正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测，并不会产生危害健康的挥发性物质的。但劣质的车膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。
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