如何选购汽车轮胎？

这里先讲解下轮胎的基本结构。轮胎一般由以下几个部分组成。（这部分看图说话，不细讲了。）

很多朋友在选胎的时候是茫然的，举几个例子，看你躺枪了没有：

栗子1：换胎就换原配轮胎

大部分中低端车型为节省成本，原车轮胎都是选择低端品牌的低端型号，综合性能相对较差。（部分中低端车型的顶配型号采用的轮胎倒是不错的）

栗子2：看品牌买轮胎，

例如：米其林舒适，马牌抓地好，固特异耐用，但不看具体的款式型号 只看品牌买胎是不科学的，事实上几乎每个轮胎品牌都有各种不同性能的舒适胎、性能胎、耐用胎。

栗子3：轮胎就是4个橡胶圈，随便换换就好，不值得多花钱

车辆的安全、舒适、操控都离不开轮胎，无论加速、过弯、刹车、减震、噪音甚至车身电子稳定系统的性能，都受轮胎性能影响和制约。

轮胎永远是车上最值得花钱升级的项目。由于2014年后轮胎价格的集体跳水，现在已经十分实惠，以提问中的185/65 R15为例，一条高端品牌好胎和低端品牌轮胎的差价也就是100-200元，但带来的性能差异却非常明显，所以我只推荐一些一二线品牌的轮胎。

举个例子：

这可能是市面上能买到最低（la）端（ji）的轮胎，特点：硬、颠、吵、滑(相对于大厂中高端胎)，。。。。。价格是挺便宜，259一条。。。。。。快赶上一百多二百一条的摩托车胎了。

（同类型的还有锦X、佳X、玲X、钻X……的中低端胎）

只要换上以下的任意一款，都能得到噪音降低、减震舒适、刹车距离、高速稳定等全面的提升（我都用过，包括上面的三X牌），每条轮胎多花几十到一百多，可以用上世界第一品牌普利司通，如雷贯耳牛逼哄哄的米其林，德国大陆马牌，脚踏耐克阿迪的即视感有没有？

全车四个轮子多花个240到528元，两箱汽油的价格，驾驶感受立马上了一个台阶，还有比这更划算的买卖吗？

SO，这次就说说，如何从需求出发选轮胎。

在选胎之前，秉承高小强最小投入最大收效的原则，建议选胎沿用原车规格，不更换轮圈的情况下更换宽胎会导致加速变慢、油耗增大、和备胎尺寸不兼容、轮圈吻合度差等其他未能预知的风险、最悲催的是与原车规格不符年检过不了……

（红框内的数值按照原车规格就好）

另外要注意的是：

替换胎的载重能力不得低于原配胎

替换胎的速度级别应等于或高于原配胎(冬季胎例外)

（就是下图两个红框中的数值）