本次收录了从迈巴赫Maybach到奥巴马先生专用的“陆军一号”，几乎包括了一线厂牌悉数值得一提的防弹车。假如你经过细致考虑后，发现自个没有啥遭受暴力的机遇，那么，看到国际上还有这么多政要皇室、有钱人名人在忙着防备各种飞弹的突击，你很该自个儿偷着乐一乐了。
你猜这国际上哪的防弹轿车最多？
不是美国，也不是伊拉克，而是巴西，有点不可思议。据一位专供应轿车装甲效力的品牌担任人说，他们在那儿每年起码能卖掉5000辆家用防弹车，巴西有那么多人需要防弹。
或许你觉得只要枪支泛滥的地刚才需要它，那你错了，据防弹车出产厂奔驰、宝马、沃尔沃的经销商说，他们每年都接到不下于三位数的订单，不论这个数字是不是精确，起码可以说明，即使很安全的本地也有私家防弹车存在的必要。
防弹车的特征
防弹车的特征便是没有特征！不论何种品牌的防弹车都遵照一条一定准则——外观一定要和一般车没有两样，车身没有任何标明可以标明它的分外。尽也许地低调出行，对感触自个的确需要一辆防弹车的人来说，才是首要需要的。
拿啥防弹？
一般我们会认为，越坚固的东西越难以打破。可是对高速飞翔的弹头来说，反而不完全是这么。对美国杜邦这个名字你大概不陌生，恰是它发清楚柔软的Kevlar纤维材料，这让悉数国际轰动。
奔驰 Guard系列
整体防护判定：★★★★
奔驰从W108底盘的280SE 3.5初步，连续推出S级、E级和G级防弹车，毕竟效果了今日的Mercedes-Benz Guard防弹系列。
今日的奔驰Guard现已不仅仅依托一味地加厚钢板来解决疑问了，它的全身满是Kavler防弹软布、超高分子量聚乙烯抗穿刺纤维Spectra、耐冲击合金甲板、高硬度多层玻璃等顶尖的科技用料，使自身的防弹才干抵达B6甚至欧洲最高的B7防护等级。从安全油箱到防弹轮胎、再到避险系统，不论S仍是G甚至E-Guard，是足以在一段时间内饱受住轻型军用机枪、手榴弹及其他爆炸物品的粗犷对待的。
一个需要防弹的国际
对防弹的了解有了革命性的改动。至于美国联合信号公司在得到荷兰人专利后推出的Spectra，则是对防弹国际的另一巨大贡献。
之所以提到它们，因为接下来我们说的那些防弹名车的复合装甲里面，就富含Kevlar或Spectra这两样东西，后者有个长长的名字——超高分子量聚乙烯。
防弹等级
防弹等级的划分以对立武器杀伤等级来作为参照，但叫法不相同，例如在美国以I/II/III/IV级来区别，而在德国的叫法则为B4/B5/B6/B7。
榜首等级：一定能接受较强的9毫米124GR手枪的冲击而不被击穿。
第二等级：可以不被44毫米Magnum 240GR手枪洞穿。
第三等级：可接受M80 Ball 手枪、AK-47、突击型来复枪、M-16式来复枪和北约7.62厘米口径的制式步枪冲击，而不被洞穿。这是防弹车最遍及抵达的等级。
第四等级：可以接受更强射击。例如各型手榴弹、管形炸弹以及TNT炸药包和塑料炸弹。
找谁替自个防弹？
我们愿意为有喜好而且有实力把车子做防弹化处理的你举荐两家国际出名的公司，即Carat Duchatelet和O'Gara-Hess and Eisenhardt。或许有谁从前传闻过Centigon，这个一度很响亮的轿车防护装甲品牌也曾探问性地来到我国，并展现了令人轰动的轿车防弹与防爆炸技能，可是它的名声再响仍是不及这两个名字。几乎每一辆美国总统的防弹座驾都和他们有联络。
迈巴赫 Maybach
整体防护判定：★★★
教皇Benedict XVI虽然也接受过大众分外为他订制的Phaeton，防弹标准抵达B7，但不说明啥疑问。比教皇更热血的奔驰粉丝是好莱坞的影帝老哥Samuel L. Jackson，他看上了奔驰高端品牌迈巴赫。为这个订单，Samuel和她的太太La Tanya曾特意去拜访过位于斯图加特的迈巴赫基地，并很幸运地敲定了一大堆与57S有关的东西，分外是防弹功用。
车身7大防弹区域
①车顶 考虑到因为枪弹垂直突击车顶的也许性较低，所以一般防弹面积较小，这也是防弹轿车较为单薄的本地。
②地板 用于防护地雷和手榴弹或固定爆炸物的突击。
③车轮 经过重装甲后的轿车对轮胎强度、标准都有全新请求。一同防弹轮胎一般有内在嵌入物，以保证充气缺乏或完全破损后仍然可以安全驶离险境。
④油箱 具有两层保护，氧气会自动耗尽，若油箱被击中，这么的设备减少了轿车燃烧和爆炸的也许。
⑤离合器及底盘安排 防护等级高的防弹车对其引擎、变速箱、离合器、跋涉安排和悬挂都具有超强保护。
⑥车窗 当然是防弹的，厚度根据防弹等级不相同而有区别，起码可以抵御一般口径手枪枪弹的冲击。虽然玻璃加厚，但保证不会对驾御者视界构成影响。
⑦缝隙 不要认为防弹车的悉数接缝和边沿都不需要具有防弹功用，包括轿车门缝边沿、车窗焊接边沿和车锁以及门把边沿都要留神。
奥迪官方防弹车 Audi
整体防护判定：★★★★
奥迪曾推出过A8L防弹车和A6防弹车，在外观上与惯例版别无二致，在防弹技能上与竞争对手们平起平坐，可是在两个纤细的当地做得令人满意。首要，它们保证即使轮胎完全被打爆，也可以以80公里/小时的时速跋涉100公里，速度上的承诺明显好过一般的50公里/小时至80公里/小时之间的模糊之词，跑的时分谁都希望尽也许快点。而两款车还配备车外Intercom扩话系统，容许里面的人不开车门地与外界对讲。
A8 W12 6.0quattro防弹轿车的装甲钢板经由德国联邦警局评估认定为B7防护等级，而来自于奥迪Neckarsulm工厂的A6 4.2 quattro 防弹轿车也接受了慕尼黑武器检验基地的“暴力查核”，查验证明它对0.44口径左轮手枪等手持武器侵犯抗受才干抵达了欧洲B4级标准，值得一提的是它的密封功能还使它不惧怕催泪瓦斯的侵略。
宝马 High Security系列
整体防护判定：★★★
很多人知道宝马7系防弹车，但实际上宝马的Security版别是掩盖3、5、7系的，宝马在防弹车方面没有默默无闻。
X5 Security是宝马榜初次在off road车型上检验“装甲”。底盘防护运用高功能纤维复合材料(aramid，聚乙烯)和专用钢材，车窗运用大概21毫米厚的玻璃，装甲玻璃带有一层聚碳酸酯纤维，可以保护乘客免受碎片的挟制。宝马方面选用德国出名武器商Heckler und Koch的武器配备对防弹玻璃进行了检验，包括手枪和自动射击武器。大名鼎鼎的MP5便是Heckler und Koch的创造，不过我知道这次宝马的人一定不会用，因为X5 Security的防护等级是B4，抵御从一般口径的手枪宣告的如0.44 Magnum左轮手枪的枪弹是没有啥疑问的，但抵御像AK-47这么的侵犯就悬了！
虽然和以往相同，悬挂、制动系统和后轴都需要大范围批改，但毕竟轻装甲X5没有那么重，上下车开门和驾御起来都仍是挺简洁的，而且有两种引擎任你挑选：一款367马力8缸引擎和一款6缸引擎。当然是挑前一个了，车重了马力就要大些，想脱身也快。
陆虎 Range Rover Vouge
整体防护判定：★★★★★
4.4升282 马力 V8引擎，全装甲，虽然也归属于豪华防弹阵营，甚至曾位列当年最贵重的10部量产车之一，但临危时表现出的大都豪华房车不具有的打破精力——凭仗特制的超强硬车身勇于碰击围墙，这是总重靠近3.5吨的Range Rover Vouge的不相同的当地。
至于Vouge的防弹才干，陆虎为其定制了四种防卫等级，前三种分别应对手枪每秒440米射速的0.44 Magnum的平头、全金属包头软芯枪弹，到一般突击型来复枪、再到高射速来复枪枪弹的冲击。而最高等级B6+的防卫才干怎么呢？看看接下来的检验陈述吧。
我们以7.62毫米口径北约(NATO)制式步枪穿甲弹、在10米处位置、用每秒830米的射速对着Range Rover Vouge的防弹车身激烈扫射结果是颇受各国家元首、外交官、政治和宗教“政策”人物们的好评的，结果是Kalashnikov计划的彪悍名枪AK-47根柢派不上用场了。
看看Vouge还有啥才干？想象一下，扔两颗DM51手榴弹到Vouge的车下面并一同爆炸，或许爽性扔杀伤力更大的L2A2手榴弹......结果是你眼睁睁地看着它开走了。
大众辉腾 phaeton
整体防护判定：★★★★
辉腾配备的6.0 升450马力W12引擎和奥迪的A8L 6.0没啥区别，区别在于大众能把它送给教皇Benedict XVI世。虽然教皇不短少防弹车，辉腾仍是做到了。这款轴距加长版的大众辉腾配备分外、内部更加舒畅、安全度一流。
雷克萨斯LX570防弹车 Lexus
整体防护判定：★★★
虽然官方并没有推出啥分外的防弹版别，但雷克萨斯的off road向来都是私家装甲的抢手车型。尤其在美国。V型8缸383马力大标准SUV，从地到顶悉数能做到B6级防护。
宾利分外加长定制版 Arnage Limousines
整体防护判定：★★★★★
提及宾利的这款名车Arnage Limousines，必定涉及到其他一个响亮的名字，那便是Mulliner。它常常会一同出现在Arnage后边，甚至有人会误认为这款车叫Arnage Mulliner，实际上Mulliner是宾利的一个分外的组成有些，一个专门担任结束更精细定制效力的有些。Arnage Limousines上面哪怕一个纤细的空调按钮和油箱盖都可以是指定款式的，都是大名鼎鼎的Mulliner的手笔。Mulliner是这么来解说它的定制防弹效力的，“我们不是在有了车以后再添加防护甲板，我们是在直接造一部防护等级抵达B6甚至更高级的车子。”的确，从Arnage Limousines的图纸时期初步，这车便是听取其主人定见一点一点结束的。
美国总统的陆军一号 Cadilac Deville
整体防护判定：★★★★★★
我们猜测美国总统的专车恐怕是这个国际上最防弹的，它的机密度很高，车门每次翻开的视点有严厉约束，我们除了偶尔从新闻上看到翻开又很快关上的那扇门外，就啥也看不到了。几乎没有人能说理解它和一般Cadilac Deville毕竟有啥不相同，下面这些一定是你不知道的：
1.它是卡迪拉克帝威2001年版其他再加长防弹版。
2.基于Esclade的途径出产的四驱底盘，这不相同于DTS。
3.运用防弹轮胎。
4.该车详细动力数据保密，但有说分配为8缸8.1升520马力引擎，看来与北极星经典的的4.6升发起机没有一点联络。
5.驾御席具有夜视系统。
6.悉数运用军用级装甲。
7.除司机外可乘坐6人，有说为7人。
8车身表面下的内层藏有起码为5英寸厚的钢板。
9.车身表里表为黑色抗生化武器侵犯的皮面。
10.传闻整车重达4吨，但我想也许会更重。
11.卡迪拉克方面只招认这车装有10 CD唱片机盒、可折叠办公桌、活动靠背后座椅而且带有可调度枕头与自动按摩功用。
12.原门把更换为1992年至1999年款别克LeSabre的环形门把了。
13.夜间躲避追寻时可发起夜视系统并堵截悉数车表里光源，仅保留驾御席需要的纤细表面光。
14.此车由我们提到的O'Gara Hess and Eisenhart装甲防护公司定制。
15.车窗玻璃是固定无法翻开的，因为玻璃太厚透光性欠好，所以车内部有必要灯火照明。
16.后舱分两有些，前面可供乘坐，后边有总统专门座椅，他的座椅与会客座椅是相向而放的，会客座椅可供两人乘坐。
17.有三辆表面相同的“陆军一号”，出于安全考虑每次总起码有两辆车一同出行。
18.车头右侧永远为美国国旗，左面或为总统用旗，或在来访与出访时插他国国旗。
发表评论
全部评论