大家好，我是丁丁，圈里人都这么称呼我的，从小对汽车就非常的喜欢，对车有着浓厚的感情；只要有机会，我都会跑到汽车的驾驶座上去坐一坐，梦想着有一天，自己也能够握着方向盘，驰聘在广阔的天地之中.......
90年代末的一天，在街头偶然遇到了一辆车身非常圆润的奥迪A6，尤其是她的尾灯，简直是太漂亮了，那一刻瞬间就被她的优雅气质给迷住了......
回家买了各种关于她的汽车杂志，去查看她的资料，她是奥迪推出的97新车，在1997年3月份的日内瓦车展上首次亮相，6月份的时候首次在中国上海露面，1999年一汽-大众宣布将她引入国内进行生产........
当年A6的设计师在构思她的时候，参考了TT的设计思路，大胆地改变造型，从车灯、车顶，到尾灯，从侧面看就是一道弧线，浑圆流线的车身使得她的风阻系数只有0.28.......
转眼间那么多年就这样过去了，现在在路上越来越难看到她的身影了，偶尔的相遇，都会深情回望，有时在想，如果有机会，是不是要去圆一下自己当年的那个梦想呢.......
在现今，如果要找到一辆车况完美的老A6，还是要仔细的淘一淘的，说实话，现在的车很难再达到这样的经典了，她的每一处细节都是那么完美.....
当年A6采用了帕萨特的加长底盘，大部分零部件也都取自奥迪A4和帕萨特，这些血缘关系让她们之间有很多相似之处......
功夫不负有心人，几经风暴，终得知心，为了你，我不退半步......
和你合个影，珍惜这一次的牵手，我会为你一路坚守......
喜欢夜幕下和你独处的感觉，就这样静静地守护在你身边......
她的出现，改变了人们脑海中原有奥迪的形象，突破的是传统的呆板，典雅气质的外表之下，蕴涵着生机勃勃与无限的进取精神......
外观大量的完美曲线，营造出了A6的青春活力，那是一种美妙的感觉.....
“我要买车!豪华品牌够逼格、SUV够大气、价格不超30万!”
“好咧，你看这三款车你喜欢不。”
一汽-大众奥迪-奥迪Q3
新车指导价：23.42-34.28万
Q3的受众群大的夸张，毕竟这样圆润的外形设计很能吸引女性消费者，外形上并没有奥迪近期车型外观那么激进，相对与同级别的竞争对手Q3似乎平庸了一些，但这样的设计恰好能符合更多消费者的审美。前进气格栅采用了奥迪家族化设计，六边形的“大嘴”配以连接大灯的镀铬装饰看起来十分可爱。作为“灯厂”出品的Q3前大灯组采用全LED光源，C型日间行车灯识别度还不错。
Q3的内饰造型已经多年没有改变了，虽然整体简洁却少了一些抢眼的元素，看着难免有些更不上时代脚步的感觉。不过还好奥迪一贯在内饰用料以及做工上都做得不错，能摸到的大部分地方都采用了软性材质覆盖，按键、旋钮的手感也同样出色，拥有着豪华品牌该有的水平。
动力方面，1.4T和2.0T高低功率共三款发动机，其中1.4T的最大功率150马力，在同级别车型中数据十分抢眼，匹配6挡双离合变速箱;2.0T低功率版的最大功率180马力，高功率版的最大功率220马力，2.0T车型均匹配7挡双离合变速箱，在此前我们试驾的车型上这款1.4T配合6挡双离合的表现出色，顿挫控制得不错，加速性能也让人满意。
北京奔驰-奔驰GLA
新车指导价：26.98-39.90万
老实说GLA在的外形你很难把它认为是一台SUV，大气的前脸设计，优雅的车身线条，圆润的屁股，简直就是一台拉高了的A级，但在这样一台车上离地间隙达到了204mm，通过性要比一般轿车强上不少。奔驰的设计豪华感同级别中难觅对手，细节处的设计感同样出色。在新款车型上进气格栅上的镀铬装饰件进行了重新设计，攻击力更强。
坐进车内你很难分辨这是一台A级还是GLA，整体设计与A级相同，豪华感依然很强，精致的空调出风进口以及饰板更为提升内饰档次。中控面板集成了大量按键，使用方便，唯一不足的是GLA全系并未配备自动空调，对于一台顶配价格40万的车来说有点过分了，还好增加后排出风口确保后排乘客的舒适性。
动力方面，有1.6T和2.0T高低功率版本可选，其中1.6T的最大功率为156马力;2.0T低功版最大功率184马力;2.0T高功版最大功率211马力，全系均匹配7挡双离合变速箱。
华晨宝马-宝马X1
新车指导价：28.60-43.90万
与老对手奔驰不一样，宝马更希望X1给人硬派有力的感觉，整体设计语言简洁、沉稳，家族式设计的双肾进气格栅，识别度极强。侧面线条修长，国产版加长后视觉效果更为大气、自然。车尾同样简洁，没有过多的线条修饰，给人比较平淡却耐看的感觉。
内饰还是一贯的宝马风格，但相比上一代X1可谓做出了大改变，横贯中控台的浅色饰条增加了层次感，而且大部分地方都以软性材料覆盖，在驾驶员能触摸到的地方基本都有皮革覆盖，档次感还是足够的。唯一遗憾的是宝马粉丝所喜爱的“大鸡腿”不见了，变成传统的机械换挡机构。
动力方面有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T的最大功率136马力，匹配6挡手自一体变速箱;2.0T又分为高低功率版本，高功版的最大功率231马力，低功版的最大功率192马力，匹配8挡手自一体变速箱。
总结：其实从现在的国内豪华品牌SUV市场的表现来看，有不少人在购车的时候会选择这些豪华品牌入门SUV，毕竟这些豪华品牌SUV在兼顾面子的同时也有着不错的通过性，特别是在国内市场SUV销量如此火爆的情况下更是如此。
V6心脏......
她的内部空间非常宽敞，车内材质的应有，处处体现的是德系的严谨......
1997年问世的第二代A6，依然给人以无限的魅力，真心希望这些曾经的经典尤物，能够风韵长存，在今天车水马龙的大街上，我们还可以寻觅到她那不灭的芳踪.........
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