十代雅阁曝光，10AT甩帕萨特几条街

雅阁作为Honda全球战略车型之一，从1976年推出第一代车型开始，到现在已经发展到第九代车型，全球累积销量已经超过了2100万，是世界上卖得最好的十大车型之一。当然其在中国也拥有超高的人气，1999年进入国内时已经是第六代车型，仅仅18年时间累积销量就超过了200万，也是国内首款突破200万大关的中高级轿车。虽然到现在销量依然强劲，但是第九代车型还是在2013年之际推出，到现在已经有4年时间了，在面对帕萨特、迈腾等强劲对手时，雅阁还是有点力不从心。近日，本田官方公布了一张第十代全新雅阁的设计草图，由此可推测，雅阁未来的设计方向 .

从设计草图上可知，第十代雅阁采用了本田的全新式家族设计理念，Exciting H Design语言，车头前格栅采用了大嘴式设计，并与两侧大灯相连，整体形成一个飞翼式的造型轮廓。大灯内部采用了灯组式设计，科技感极强。而保险杠的设计也展现了极强的运动感，雾灯区造型也较为夸张，雾灯同样采用了LED光源。

从渲染图来看，车侧与现款也有着明显区别，车身线条从车头一直延伸至车尾，看起来修长而凌厉，比现款车型也更为大气。而下方线条内凹得更明显，切割感更强。轮毂也有明显变化，看起来更加大气。而尾部，则采用了溜背式设计，具有浓浓的跨界味。

而从其曾曝光的谍照来看，车型轮廓确实与渲染图相差不大。轿跑式的设计，运动感十足。与现款车型完全有了脱胎换骨的变化。虽然内饰方面暂时没有消息，但是从外形上面便可得知，其设计肯定也会变得越来越年轻化。

在动力上面，有消息称，全新一代雅阁将搭载一台最新的2.0T发动机，或为目前国内冠道、URV上面的同款发动机，最大功率为272马力，最大扭矩为370牛米。同时，还将推出1.5T四缸版本来拉低入门价。当然，混动版也会继续推出。

传动系统方面，将换装本田的黑科技，10AT变速器，也是世界上第一台用于横置动力平台的10AT变速箱，跟6AT相比，不仅体积相当，换挡速度也要提升30%，加速性能上也可以提高14%，而且每次升挡的临界转速都要比6AT更低，也就是说，比6AT转速波动更小，换挡更平顺。

据悉，第十代雅阁将于7月14日全球正式亮相，2018年初在底特律车展进行实车首展，意味着不到一个月的时间，我们就可以见到其真面目了。不得不说，随着年轻人渐渐成为购车的主力军，各汽车品牌的设计也越来越趋向于年轻化。即使是中级车也不再是传统的中庸稳重形象，对于年轻人来说，第十代雅阁的这个外形想必是非常具有吸引力的。而其强大的动力系统，也会是吸引消费者的一大亮点。也许，雅阁重新夺回霸主之位，超越迈腾、帕萨特的时候，马上就要来了。