6万落地大合资，同级别佼佼者，上班代步只3毛？

如今，不少汽车品牌恨不得将只换个头灯，仅增添几个配置的新车，打上“全新”、“新一代”、“全新一代”这类的标签来唬人，假装自己的产品已发生质变，实则换汤不换药。相反，也不少新车是实打实的改变，除基础的外观、内饰、配置等方面的改动外，还在动力系统上大做文章。

在车型热度排行榜上，威驰一直是小型车中的佼佼者，新款威驰前脸使用了丰田家族最新的keen look设计语言，下格栅尺寸更大，前脸也更具侵略性。一根镀铬装饰条横贯尾部，连接两个尾灯，营造出宽阔的车体造型。

新款威驰的内饰与前款车型无异，依然是简洁明快的设计风格。钢琴黑色的中控装饰面板，按键也与前款并无二致，与下方的米色搭配透出居家的味道。层次分明的中控台做工值得表扬，至于用料，只能说符合该级别该价位车型应有水准。新款威驰全系增配ESC车身稳定系统，乃配置上的一大亮点，比较厚道。

如今换了CVT变速箱则更上一层楼。新款威驰动力系统的亮点在于换装了可模拟8挡的CVT变速箱，老款车型匹配的4AT终于退出历史舞台，该变速箱与卡罗拉相同。

动力方面，新款威驰共搭载两款不同排量的发动机，分别是1.3L与1.5L自然吸气发动机。1.3L发动机的最大输出功率为73kW(99Ps)/6000rpm，最大扭矩为123Nm/4200rpm。1.5L发动机的最大输出功率为79kW(107Ps)/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4200rpm，传动系统方面，与发动机匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。