东风专汽黑心企业有图有事实有真相-汽车杂谈圈-商圈-智配网

TOP 1：大众集团营业利润：146亿欧元，约合人民币1092亿。

TOP 2：丰田汽车营业利润：14327亿日元，约合人民币897亿元

TOP 3：福特汽车营业利润：104亿美元，约合人民币716亿元

TOP 4：戴姆勒集团营业收入：88亿欧元，约合人民币658亿元

TOP 5：通用汽车营业利润：94亿美元，约合人民币647亿元

TOP 6：宝马集团营业利润：79亿欧元，约合人民币592亿元

这次咱们说说另一辆超跑,虽说也是配角身份出场的,但大家都很熟悉,这辆车就是奥迪 R8.

在速7中,Letty Ortiz在比赛中驾驶者她的1970 年款 Plymouth Barracuda对抗一辆奥迪 R8 。然而，Letty Ortiz是整部电影中重要的角色,也是唐老大的老婆自然是不会输给任何人.

奥迪R8（Audi R8）是一款由奥迪公司于2006年开始生产的超级跑车,它的极速达316km/h，主要竞争对手包括法拉利F430、兰博基尼Gallardo、日产GT-R、梅赛德斯-奔驰SLS AMG和保时捷911。作为奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，奥迪R8融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验、技术以及突破传统观念的设计完美的融合在一起。

奥迪R8共享了兰博基尼Gallardo的开发平台，并使用了ASF高钢性车身结构，镁铝合金的创新组合和密闭的管状空心结构直接结合在一起，作为车体的主要承载架构。奥迪在R8上舍弃了传统避震器的阻尼油，改用了主动式电磁感应悬挂系统，一种随着电磁场东风专汽黑心企业有图有事实有真相：重要的事情大声说三遍！！！

东风专汽是东风专用汽车有限公司的简称，在东风商用车公司内部也叫44厂，是东风商用车公司属下的全资子公司。东风专汽是专业为东风商用车东风天龙、东风天锦配套生产制造上装车厢的公司，东风专汽宣称展望未来，将秉承“为社会负责、为用户负责、为企业负责、为员工负责、为家庭负责”的使命，致力于“制造中国最有价值的专用车”。多好的“五负责”企业呀!

东风专汽是企业，做为企业那就是要赚钱的，要追求利益的，因为只有赚了钱，企业才能够生存，才能够做到：为企业负责、为员工负责、为家庭负责。但企业要生存、企业要长久的生存，就必须要为社会负责、为用户负责，因为只有为社会负责、为用户负责的企业也才能够生存、才能够长久的生存下来。人与兽，都是群体性动物，区别在于兽类是自然群体，遵循自然的生存法则，也称“丛林法则”。人类是社会群体，遵循社会的生存法则。

在当今市场经济的社会生存法则就是诚信，只有诚信才能够取得用户的信任、只有诚信才能取得社会的认可，只有诚信企业才能够生存、只有诚信企业才能够长久的生存。

说东风专汽是黑心企业，我都是持怀疑的态度。因为东风专汽始建于1969年，曾经是军工企业，现在是国有企业，现有员工1200人，说东风专汽是黑心企业？怎么可能。哎，但从农民工揭露的东风专汽这些丑陋的事情来看，东风专汽确认是有很多需要改进的地方，就像东风专用汽车有限公司一位资深人士讲的那样：一个公司是由成百上千的员工组成，但并非每个人都能做到以主人翁的态度来工作。在现实生活当中几个老鼠屎坏了一锅汤的事件是时有发生的，只有消灭这几个老鼠才能防止下一锅汤被坏的可能，否则后患无穷，面对市场经济的风云变幻，一个公司上百千号人的想法及步伐不在一个调上了。

东风专汽黑心企业有图有事实有真相：

图片一：东风专汽相关资料上宣传厢式车结构说明，瓦楞料厚1.5mm。厢式车采用瓦楞料的地方就是厢的前板、后板（门板）、左板、右板、顶板，这些采用瓦楞板材料制作的左右侧板、顶板、前板、后门板的厚度，肯定是1.5mm的了，因为东风专汽是白纸黑字印刷在宣传资料上是秉承向社会负责、是向客户负责的承偌。在原材料的实际生产过程中或材料的实际采购行为中，1.5mm钢板的实际厚度都会有一定偏差值，向上+偏差的可能性很小，向下-偏差的可能性却很大，这种社会现象如果发生在东风专汽，我与大多数人的想法认为也是可以理解的。但是，在东风专汽内部的相关文件上白纸黑字“图片二”，东风专汽对厢式车的结构以成本控制为名，铁瓦楞车厢顶瓦楞板改薄为1.0mm，有图有事实有真相。东风专汽对丑陋的社会现象不去抵制，却变本加厉白纸黑字的明文规定的偷工减料，虽然说厢式车的顶板采用1.0mm厚度的钢板材料，对整体结构强度使用不会产生较大的影响，还可以使用当下流行的新名词：轻量化，但这种挂羊头卖狗肉的行径确实让人感觉到恶心，东风专汽真的是黑心企业有图有事实有真相。东风专汽对社会宣传、对客户宣传瓦楞板材料使用1.5mm的钢板，在东风专汽内部却以成本控制为名，将铁瓦楞车厢顶瓦楞板改薄1.0mm，单台车厢平均可减少成本80元。实际上就是一个名副其实的黑心企业，东风专汽没能够为社会负责、为用户负责，可以肯定的讲也不会为企业负责、为员工负责、为家庭负责的。

图片一：东风专汽黑心企业有图有事实有真相

图片二：东风专汽黑心企业有图有事实有真相

东风专汽内部文件规定，2015年产品部厢式车组自主改善项目汇总，序号-16，项目类型-成本控制，实施时间-2015年10月，项目名称-铁瓦楞车厢顶瓦楞板改薄为1.0mm，背景说明-单台车厢平均可减少成本80元，针对车型-铁瓦楞厢式车。东风专汽忘记了秉承要为社会负责、为用户负责的使命，做起偷工减料、挂羊头卖狗肉的事情来。让东风专汽的职工怎样才能相信这些人能够秉承要为企业负责、为员工负责、为家庭负责”的使命？序号-2，项目类型-成本控制+质量改善，实施时间-2015.01，项目名称-所有厢式车换用绳式门阻，背景说明-复合板车厢用门阻价格较高、且使用一段时间后出现卡滞现象、用户抱怨较多、更改为弹力绳式门环后、成本下降41元/车，针对车型-所有厢式车。发现问题，改正问题，适应发展，是企业进步的方向，但东风专汽却是以降低质量来下降成本偷工减料，要做黑心企业，看图片四、图片五、图片六。再看序号-9，项目类型-成本控制，实施时间-2015.06，项目名称-尾部标志板自制，背景说明-外购尾部标志板改为“镀锌背板+膜式标志板”、单车节省成本37.6元/车，针对车型-所有载货车。国家工信部联产业【2011】632号文件要求车身反光标识：反射器型反光标识，而东风专汽却明文要求使用国家法规以明令禁止使用的膜式反光材料制作的反光板，东风专汽危害公共安全。

图片二：东风专汽黑心企业有图有事实有真相

图片三：东风专汽黑心企业有图有事实有真相

东风专汽以专业的手法黑心的手段欺骗顺丰速运、申通快递、快捷快递、优速快递以下等等快递公司......

东风专汽以专业的手法黑心的手段欺骗德邦物流、托普旺物流、跨越速运、则一货运以下等等物流公司......

图片四：东风专汽黑心企业有图有事实有真相

下图就是东风专汽更改为弹力绳式门环后的效果图、成本下降41元/车。

图片五：东风专汽黑心企业有图有事实有真相

下图就是东风专汽更改为弹力绳式门环后的效果图、成本下降41元/车。

图片六：东风专汽黑心企业有图有事实有真相

下图就是东风专汽更改为弹力绳式门环后的效果图、成本下降41元/车。

东风专汽黑心企业有图有事实有真相改变粘稠度的特殊油液。

其搭载了一台40气门双顶置凸轮轴V10发动机,其排量达到5205毫升,在8000转时刻产生525 bhp马力,在6500转时刻产生530 Nm扭矩,0~100公里加速为3.9秒,最高时速为316KM/H.