车用润滑油，俗称机油，是汽车保养最经常使用的易损件之一，也是车主最熟悉的保养品。只要开过两年车，大部分人顺口都能说出七八十来个机油牌子。然而，就是这些最平常的机油，里面的门道却非常多，许多生产商、经销商、服务商挖好的坑等着你去跳。
数量庞大的机油品牌
原厂机油
刚接触汽车，车主都喜欢去4S店保养，这时你会听到销售人员向你推荐原厂机油。原厂的诶，一听就是和4S店一样高大上的感觉，买人家的车用人家的机油错不了，贵也必定是物有所值了。事实上，原厂就是厂家推荐的意思。例如：
广汽本田
生产商：
天津日石润滑油脂有限公司（中石油和JX日矿日石能源株式会社、明和产业株式会社合资企业）
机油型号：
两种矿物机油（SL级10W-30、SM级5W-30），一种全合成机油（SM 5W-40）
适用车型：
广汽本田是按照以下建议更换发动机润滑油，但高级别润滑油可向下兼容低级别的润滑油，消费者可根据自己情况来选择相应的润滑油型号。
SL级10W-30矿物油：雅阁2.0L/2.4L、飞度、锋范
SM级5W-30矿物油：奥德赛、雅阁2.0L/2.4L
SM级5W-40全合成油：雅阁3.5L
一汽奥迪
生产商：
嘉实多（英国石油公司下属品牌）
机油型号：
目前一汽奥迪提供一种原厂润滑油，型号为SM级5W-40全合成机油。
适用车型：
目前此款机油适用于国产奥迪的全部车型包括A4L、A6L以及Q5
（嘉实多能后来居上，德系车保养手册里的推荐居功至伟）
原厂是一种特殊身份
自从有了原厂机油，机油好卖了，厂商能赚外块了，4S店腰杆硬了，车主保养不用挑三拣四了，有点大团圆的局面。但是，脱保以后，车主改用非原厂机油，忽然发现车子也没啥毛病，原来用那几年是……
山寨机油
中国人的山寨能力自不必说——全球知名一流水准，这种技能也充分应用在机油生产上。二三间民房，四五个工人，就能制造出全球知名的壳牌、美孚、嘉实多机油，而且仿真的程度让你无法用肉眼分辨出来。去年就连一向以正品保真著名的某东商城上，都出现了壳牌的仿冒机油，可见山寨产品真是无处不在。
人怕出名猪怕壮
好货不便宜，便宜没好货，找准正规的品牌商经销渠道很重要。
贴牌机油
中国人落后了一百多年，也就形成崇洋媚外的消费心理，总是感觉外国的和尚会念经，外国的产品质量好。在中国市场上美国品牌就有3000多个，洋牌子有5000多个，99%以上是花费1万元在美国注册一家公司，每年交代理公司2000元管理费，假冒美国品牌在国内销售，纯粹是挂羊头，卖狗肉！
之所以会有这么多贴牌机油，是因为在国内真的有很多消费者买账。
国产洋名机油
和贴牌机油是一个套路，即便是国内生产的机油，也要起一个听起来像是国外品牌的名字，以假乱真，产生一种高大上的错觉。
山东赛邦
辽宁三特
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