长相怪异 配置低 日本人却偏爱这些车

在我国，紧凑型轿车是最受欢迎的一类车型，这类车型不管是动力、空间还是外观、功能性方面都很完善，因此才会出现像朗逸、英朗、轩逸、卡罗拉之类的神车。但是与我们隔海相望的日本却不一样，他们买车更倾向于那些和奥拓车一般大小的K-car，比如下面这几款，长得比宝骏310难看多了，空间也不及五菱宏光，但就是在日本卖得好。

本田N-BOX

2016年日本销量：186367辆

大发Tanto

2016年日本销量：155998辆

日产Dayz

2016年日本销量：105731辆

大发Move

2016年日本销量：102410辆

铃木奥拓

2016年日本销量：99715辆

那么，为什么这类小车在日本如此受欢迎呢？

首先就是价格，不光是车辆本身的价格，与车辆相关的各种税、保险、年检等费用都要便宜很多。轻自动车的价格主要集中在80万到150万日元这个区间（相当于5万到9万人民币），也就是我国购买宝骏310、比亚迪F3这类车型的价格。

其次就是轻自动车车身小易操作，日本的道路大多非常狭窄，尤其是在居民区，对于家庭主妇和老人来说，又便宜又好开的代步车才是最实用的。另外一个重要原因是燃油经济性好，像这类小车，厂家公布的油耗值多为为3L/百公里左右，实测百公里油耗也就5L左右。

最重要的也可能是日本独有的原因，日本家庭通常是丈夫上班养活全家，老婆则在家带孩子。丈夫上班把车开走后，家里一大堆活要做，没车的主妇很不方便。因此，便宜好开的轻车成了家庭第二辆车的首选。

如果要说安全性的话，这类小车确实没有能力和更高级别的车型比。但是这类小车也就拥有日常代步，在城市里开开，本身开不了多快，因此也是符合当地实情的。而在中国，我们也根据国情造出了符合国民需要的的小汽车，就是像五菱宏光、宝骏310。因此，像K-car这类的小车，也只能在日本销售，外国人根本不好这口。