在不少人眼中，SUV因为车高、车重甚至是发动机排量更大等原因，普遍油耗都比较高，事实上随着厂商在SUV投以更多技术，现在不少SUV的油耗都不会比同级别的车型高太多，特别是一些混合动力或柴油车型，当然也有不少普通汽油车型和体型较小的车型在油耗表现上较佳，因此美国消费者报告统计了市面上最省油的10台车型，果然还是日系车最变态。
美国消费者报告测试油耗有它自己一套理论，他们采用精准的燃料流量计，拼接在车辆的油路上进行统计，并且把测试过程细分为高速和城市两种工况，高速以时速105km/h匀速行驶，城市部分（含郊区）则由预定频率的加速、刹车和空挡或熄火等运行工况组成，所有车辆都遵循同一套测试标准，并且SUV车型统一选择四驱版本，以此反映SUV车型真正的省油效力。
丰田RVA4
一直以来，丰田RAV4都是最优秀的紧凑型SUV之一，尤其是油耗方面，现款新车车厢更安静，驾乘更平稳，拥有一套先进的主动安全功能包，和非常省油的混动版本。而普通版搭载的2.5L四缸机动力充沛，搭配换挡平顺的6AT以及适时四驱，综合油耗为9.8L/100km，而混动版本则达到了7.6L/100km，并且混动车型开起来让人感觉响应更敏捷，驾控安稳感也更好一些，增设了电池和电机组也并未影响车辆的空间，进出方便，后排宽敞，所以一汽到底什么时候上市呢？
雷克萨斯RX
RX拥有非常前卫的外观造型和许多先进的安全功能，3.5L V6车型搭配8前速AT变速箱，不仅动力充沛，综合油耗也只有10.7L/100km，450h混动版本也更加出色。RX车型非常安静，做工也依旧精湛，无论是是18还是20寸的轮圈，车子的舒适性都令人满意，不过操控很笨重，很难让人跟运动感联系上，好在驾驶起来很沉稳。多媒体控制系统的控制需要一定的学习成本，后排空间表现优秀，并且2017款标配了自动紧急制动和车道偏离警告功能。
雷克萨斯NX
基于丰田RAV4的雷克萨斯NX，相比其他雷克萨斯车型少了豪华、精致的使用体验，特别是悬架的滤震处理，驾乘都很硬朗，车厢隔音也一般。NX 200t的2.0T四缸增压机性能不俗，并且综合油耗只有9.8L/100km，NX 300h混动车型则为8.1L/100km，是消费者报告测试过最省油的SUV之一，但总感觉这台NX很不雷克萨斯，车型虽然有吸引力，但失去雷克萨斯其应有的豪华感，反倒有点廉价，前排空间紧凑，外观造型也带来了后方的视觉盲区和不够规整的后备箱空间，并且多媒体系统使用起来非常繁琐，很令人失望。
本田HR-V缤智
基于Fit subcompact平台，所以HR-V也一样拥有一个多功能，便于摆放大物件的魔术座椅，无论反转还是折叠都十分规整。HR-V比CR-V小很多也便宜很多，因此隔音和舒适性也差一些，不过操控响应和稳定性都不错，而HR-V全系只有141马力的四缸机，虽然动力不是很充沛，但是整体油耗只有8.1/100km，加上还不错的配置，算是一分钱一分货了，不能拿紧凑型SUV的标准来衡量小型SUV。
马自达CX-3
马自达CX-3是小型SUV中驾控最为敏捷、有趣的车型之一，扎实韧劲的底盘带来了很高的驾乘舒适性，特别是滤震的水平很高，燃油经济性也不错，只是噪音比较大，CX3拥有两驱四驱版本，全系只有2.0L四缸机，匹配6AT的动力输出平顺线性，动力也充足够用，中控采用类似宝马的操作系统，需要时间上手但习惯了很好用，后排空间非常小，尾箱空间也是，不过CX-3是第一款提供盲区辅助和自适应巡航的小型SUV，性价比不俗。
奔驰GLA
虽然GLA是跨界车，但消费者报告认为它只是CLA的两厢车，并且总体评价和其他奔驰一样优秀，2.0T四缸机油耗9L/100km，但7速双离合平顺性一般，动力衔接不够连贯，所以加速有些昏沉，底盘调校比较硬朗，噪音比较大，并且低矮的车顶有些压抑，可视性也不好。安全配备了前方碰撞缓解系统，有自动刹车和盲区预警可选，还有性能版的GLA45车型，马力高达375ps。
斯巴鲁XV
斯巴鲁XV基于上一代翼豹打造，通过抬高底盘、加强包围达到跨界车的效果，很适合那些讨厌SUV又有通过性要求的消费者，车子座舱十分吵，而且底盘生硬，2.0L的四缸机只有148马力，有些情况蛮吃力，不过油耗倒是令人满意，百公里只需9L，混动车型虽然已经停产，但是也做到了8.4L/100km。然而，消费者报告对XV比较无感，直接推荐消费者购买更安静更快更便宜更舒服全新的翼豹。
MINI Countryman
全新Countryman基于Clubman打造，拥有1.5T三缸机和2.0T四缸机，并且6月份还有插电式混动动力车型选择，纯电续航里程可到39公里，并且新车拉长，车内乘坐和储物空间得到提升，还有比较初级的驾驶辅助系统可选，例如低速自动刹车、自动远近光灯等。而老款Countryman是最为省油的SUV车型之一，所以我们也期待全新车型的表现。
斯巴鲁森林人
在紧凑型SUV中，森林人凭借宽敞的空间、丰富的安全配置和防撞表现、全系标配四驱系统以及合适的售价，其销量的成功是可以预见的，而且油耗9L/100km出头。此外，行驶品质也比XV车型优秀太多，底盘柔韧，舒适性很高，并且噪音抑制也很不错，当然水平对置发动机虽有其魅力，但是确实降低了其残值率。
现代途胜
途胜也是比较好的紧凑型SUV之一，虽然动力总成的表现不是很理想。入门版使用了2.0L自吸发动机搭配6AT，但164马力让人觉得比较肉，想要动力好就得买昂贵一些的1.6T车型，搭配了7速双离合变速器，油耗只有9L/100km，不过这个变速箱低速会有明显的抖动情况，特别是停车入库这种低速工况，不过操控敏捷、车厢宽敞安静，还有主动安全配置可选，表现不错。
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