东京一直都很热,相信老司机们并不需要我多解释什么。汽车设计也有美丑,虽然每个人的审美不尽相同,但总有一些事物超出了大部分人的审美下限。今年,有一大波新车都来到了国内销售,不知道有没有大家喜欢的车型?
玩儿改装车要从娃娃抓起,难怪日本的改装文化如此盛行。展柜前的这位小朋友回到家一定会对爸爸说:“我要买GT-R!”丰田在全新一代设计语言的指导下,C-HR的设计愈发的个性和张扬,逐渐形成家族化的“Keen Look”设计语言提高了车辆整体的辨识度,车身线条极其丰富,这也与其小型SUV的定位十分相符。其长宽高分别为4360/1795/1555mm,轴距为2640mm。
丰田C-HR与早前日内瓦车展发布的展车基本保持一致,只是在一些外观细节部分有所调整。其中白色低配版车相比一旁的红色高配车型缺少了双色车身及后排隐私玻璃,并采用了带透镜卤素前大灯。此外,两款车型均配备了造型偏中庸一些的五辐合金轮毂。
C-HR的中控台整体造型较为简单,配备了8英寸触控液晶屏,同时搭载丰田全新的HMI人机交互系统。
动力系统部分,丰田C-HR将提供常规动力和混动版本车型,其中汽油版车型将分别搭载2.0L自然吸气发动机及1.2T涡轮增压发动机。传动部分,与之匹配6速手动及CVT变速箱。此外,新车还将提供四驱车型以供消费者选择。
关于审美,始终没办法用一个统一的标准来衡量,但是可以确定的是,如果丰田在今后能加速国产化进程,把C-HR尽快引入,那么国内卖的风生水起的小型SUV必然会多出一个有力的竞争者。新车将于2018年国产
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