【导语】精真估与中国汽车流通协会每月联合发布《中国二手车保值率报告》。本保值率榜单是根据每月《中国二手车保值率》报告内容，对各级别车型保值率进行的详细解读分析。
在紧凑型车阵营中，关键词依然离不开“经济和实用”，十几万的价格说贵不贵，要说便宜也不便宜。头几年，德系风靡一时，竟有不少朋友花将近20万买高尔夫6（不是GTI），这已经踩到B级车的领域了，只能说这些消费者太任性，好在高尔夫很保值，让这些任性的朋友不会亏太多。
NO.1 一汽-大众 高尔夫
保值率：58.8%
二手车估值：8.59万元
行驶里程：5万公里
本月，高尔夫各车型均有1.8万-2.1万元左右的优惠，其中二手车置换的优惠力度最大（如果不嫌费事，还是建议到电商平台卖给个人，会多卖不少钱）。另外，上个月，高尔夫百万辆纪念版车型上市，并没有影响到其保值率。
高尔夫已经走过了40年头，凭借品质折服了不少人，别看贵，销量还非常惊人。它的保值并不是单纯的因为品牌、品质或是历史悠久，更多的还是它能满足城市里一大批小资群体的喜好（慢慢体会）。目前销量保持在月销2万台左右，用郭德纲的话说就是，不是我有多优秀，是同行们的衬托。至于保有量当然也是百万级别了，估计很少有人还不认识哪个是高尔夫吧。
NO.2 一汽-大众 宝来
保值率：57.8%
二手车估值：7.19万元
行驶里程：5万公里
宝来在3月3日刚刚上市了两百万辆纪念版车型，迫于销量的压力，新车同样有2万元左右的优惠。宝来也采取了，丰富产品线来提高产品竞争优势，1.5L的宝来车型也即将登陆市场，对于稳住保值率还是有一定影响的。
在国内，要是按保有量来排名，前十名里面大众就得占六成。目前月销量将近3万台，排在一汽-大众销量榜第二位。两百万辆纪念版的上市足以证明保有量之大。
NO.3 一汽丰田 卡罗拉
保值率：57%
二手车估值：7.83万元
行驶里程：5万公里
如今世道变了，德系忙着降价，而日系不降反加，但销量却都不差，本月卡罗拉的优惠力度不大，大致在3000-5000元之间。在上个月的情人节（2月14日）当天，因发动机舱盖锁闩焊接不当，所引起车辆振动、异响，存安全隐患，丰田召回了从今年1月10日至2017年1月14日期间生产的卡罗拉/卡罗拉双擎，共计953辆。部分不要紧的零部件问题，保值率不会受到影响。
卡罗拉连续4年全球销量第一，累计销量早已超过4000万辆，可见人们对它的认可。在国内，如今不是月月销量冠军，但基本都能进入前三，撑起半边天。记得2015年，卡罗拉不断创造销量奇迹，保有量就是那个时候上来的。
NO.4 一汽-大众 捷达
保值率：56.4%
二手车估值：5.3万元
行驶里程：5万公里
大概是它之前任劳任怨的样子让人们记忆深刻，如今月月销量登顶，目前新车优惠力度在2万元左右，新推出的1.4L动力车型更受大众喜爱。
不可否认，早些年捷达给人们心中留下的印记，使不少朋友在有了条件之后都想快点拥有它，据不完全统计，捷达的保有量已经快接近300万台。修车便宜、省油、耐用是人们对它最多的评价。相对来说，保值率还算不错，新车常年优惠，保值率受到一定影响。
NO.5 东风日产 骐达
保值率：56.2%
二手车估值：7.14万元
行驶里程：5万公里
和其它日系一样任性，本月日产骐达新车也没什么优惠活动，一副不加价已经不错的样子。
有销量王之称的骐达，在前些年也是风靡一时，有人说日产的当家花旦如今成为了昨日黄花，2015年最为惨淡，这和市场的竞争分不开，从改款后销量得到很大缓解，凭借早年的销量，保有量也是百万级的。
NO.6 一汽-大众 速腾
保值率：55.9%
二手车估值：10.06万元
行驶里程：5万公里
大众最近新车都有优惠，速腾有2万元左右的优惠力度，在二手车市场，断轴事件的影响还是挺大的，包括高尔夫的变速箱问题。
国内保有量前三，速腾占一席，这离不开大众在人们心中的位置。200万+的保有量本该保值率靠前，但出于断轴事件影响，保值率下跌了不少。
NO.7 上汽大众 朗逸
保值率：54.6%
二手车估值：8.19万元
行驶里程：5万公里
新车优惠2万元左右，销量蝉联第一。
朗逸真的是不声不响的发力，连续好几个月销量第一，保有量直线上升，无奈，新车换代和优惠力度稍大，导致其保值率一般。
NO.8 东风本田 思域
保值率：53.8%
二手车估值：7.53万元
行驶里程：5万公里
似乎日系都商量好了，各车型普遍没优惠，思域在早些年的竞争力很强，有小雅阁之称，但随着市场中的竞争对手越来越多，优势越来越少。
思域算是一个老车型，在全球销量突破了2000万台，而在国内市场风靡一时，第十代思域市场表现一般，竞争力优势不明显，保值率也很一般。
NO.9 上汽大众 新桑塔纳
保值率：53.2%
二手车估值：5.85万元
行驶里程：5万公里
作为老三样之一的桑塔纳，在人心中的地位是不可撼动的，新车优惠力度也是2万元左右。
桑塔纳的保有量和销量都是排名第一的，可为何保值率缺是倒数第二？还是由于老款车过于老旧，价格普遍较低，新车型跨年带较大，拉低了保值率。
NO.10 北京现代 朗动
保值率：52.8%
二手车估值：5.8万元
行驶里程：5万公里
朗动新车优惠7000-1万元左右，面对韩系销量的囧境，朗动勉强挤进了前十。
韩系车一直很顽强的活着，如今更顽强了。即使请来全民男神胡歌来代言，也难逃销量惨淡的事实，市场结果可以说明一切，勉强挤进保值率前十，预计下个月会有下降。
总结：
在这跟大家解释一下，所谓的保值，不是说二手车买了不掉价，而是价格掉的少；保值也不是说别人要加价买你二手车，当然，在价格合理的情况下，往往会比较好卖。本月大众的新车优惠普遍在2万元左右，日系基本没优惠，要说也是怪，反而日系卖的却更好。以上就是本月紧凑级车型保值率分析。
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