1系三厢是装逼要面子？我用你家钱了？

现在随便翻开一条宝马1系三厢的新闻，文章，或者是论坛，都有这么一批人在里面冷嘲热讽，甚至于直接破口大骂，人身攻击。

作为一个多年汽车编辑，我一直信奉的一句话就是只对车不对人。车有好坏，但是各人有各人的需求，哪怕是在我眼里再次的车，只要这台车有一个地方是符合消费者喜好的，那么对于这个消费者来说，这就是一台好车。

说回宝马1系三厢，喷子们说买这车就是要面子，想装逼。作为一直和汽车喷子奋战在第一线的小郑，前来回击：

面子就是一个需求，你可以不要，但是这在国内市场是事实存在的。

自古以来，我们听过多少关于面子的话：人要脸树要皮、有头有脸、戴头识脸等等，当然你们会说什么死要面子活受罪，不好意思，罪让你受了？找你借钱买车还是偷你家钱了？

自己打开销量榜看看，你们一年到头在这么堵的市区里开车，都要拼了命买个“大车”SUV的时候，谁敢拍着胸脯说我买SUV就是为了出去越野，不是要面子？就那破面包底子架出来的SUV你和我谈什么出游，谈什么空间，谈什么越野，还不是面子？MPV哪点不比这些破SUV强，你们害怕别人说开MPV是司机，所以不买，这不是要面子？

你们腆着个脸让合资品牌在轿车销量排行榜里前十名里，10个占去9个，你们这些喷子还有什么脸说什么面子不重要？

品牌纯粹就是一个LOGO吗？

很多喷子说买个1系三厢纯粹就是买个LOGO，但是你们了解这个LOGO背后能带来什么吗？在二手车市场里面，LOGO的意义有多重要，作为连第一台车都不一定有的喷子，你们考虑过吗？

OK，你有车，你打算开到报废，没问题，你们知道越高端的LOGO就能给你带来更好的售后体验，更完整的服务体系吗？这些东西不是钱？还是就像你们说的，只是一个塑料LOGO？

听过溢价能力吗？

1系三厢是前驱，操控垃圾，买的不懂车？请问下过赛道吗？

永远只用前驱和后驱来谈论操控好坏的喷子们，你们下过赛道吗？算了，我还是直接问问你们摸过方向盘吗？前驱的君威GS在赛道的操控上能把后驱的锐志血虐一条街，说出来你们要喷小编没开过车吧？

关于调教有多重要我就不赘述了，反正喷子们只管喷，碰到技术问题一概略过

三缸就是垃圾，廉价货？穷B才买

我承认，这个三缸机头，我在评测3系的时候也给了低分数，而小郑作为一个深度大排自吸迷，对于这样的机头我也是嗤之以鼻。但是如今就是这个操蛋的趋势，你还能给喷回V6V8W12的年代？

但是总会有消费者不在乎这个，轮得着你们来冷嘲热讽说人家是穷B？

买车是个挑媳妇的过程，对不对上眼那是人家的事

每台车都会有自己心仪的消费者，君不见纳智捷那个MPV每个月都还有一两台的销量，在我看来那是一台彻头彻尾的烂车，但是那又如何？人家就是喜欢，就是愿意花这个钱，在他眼里也许这就是一台好车。

你可以喷车，就像评论冰箱一样，用不着自己也要会制冷，但是没必要连同买车的人一起喷。