每年的岁末年初既是对过去一年的盘点,也是对新一年的展望与准备。车企们纷纷统计着过去一年的销量,而业内的各路编辑们也忙着分析过去一年的销量数据。
不过,看多了都会烦。连着一个月,几乎每天都有关于国内销量的文章,无非就是轿车聊完聊SUV,实在是有些无趣。嘿嘿,不妨看看今天咱们要聊点啥~看标题就知道了,趣味盘点、德国车市。中国人不是就喜欢德国车吗,那咱么就去看看德国人又喜欢什么车!
据统计,2016年德国车市总共销售汽车3351607辆,同比增长4.5%。单看数据,无论是总量还是增速都赶不上我大中国。是德国经济不行?当然不是,人家可是汽车工业的先进国家,汽车的人均拥有量早就超过了0.5辆/人。按照一个家庭3个人的标准,那么每个家庭拥有至少一台汽车。因此,富足的汽车资源使得德国早就迈过汽车销量高速增长的阶段。
根据德国联邦汽车厅(KBA)统计的数据显示,2016年销量最大的还是德国本土品牌,这也很好理解,自家的车本来就是最棒的了。不过,在这份销量榜中有一个细节是相当有意思的。全年销量前十的品牌,大众拔得头筹。谁说只有中国人才酷爱大众车,人娘家才是真爱,自产自销。
既然大众排在了去年德国畅销榜的首位,那我们不妨来看看都有哪些大众车型是德国朋友爱买的。
在这份排名中,我们可以看到,小到UP、POLO,到入门级的高尔夫,再到B级车的帕萨特,甚至就连SUV市场,途观的销量也是遥遥领先于其他竞争对手。看来帕萨特和途观的神话不仅只上演在东方的土地上,在家门口一样是卖得火热。
纵观整个榜单,除去大众,在剩下的九个席位中,德国品牌占据5成。余下4个被来自美国的福特、美国的欧宝(欧宝为通用汽车在设立于德国的子公司)、法国的雷诺以及韩国现代所瓜分。能够在强手如云的德国市场占据前十中的一席,这也反映了这三家车企的实力。
豪华车领域,城池的划分也比较考究。在中国市场,奥迪一直是ABB中的领头羊。但在德国本土,画风却有些变化。去年,这三大品牌的格局为奔驰第一,奥迪第二,宝马第三。其中,在旗舰轿车领域的PK中,S级高居榜首。往下,在中大型车市场,德国人则再度和中国人有了相似的爱好,A6力压E级车和5系,夺得该细分市场的冠军。
从ABB阵营的市场占有率以及增速来看,奔驰都排在第一位。但落实到细分市场中,三大品牌的竞争却是暗流涌动,各有胜负。
最后,说句题外话,算是笑谈——真羡慕德国的汽车编辑们,每到年底都可以骄傲的说:我们的自主品牌是世界最强的!
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