Q：
求推荐裸车30万以内，动力够，舒适性要好，后排空间别太小。
寒霜：
30万以内，动力够还要舒适性好，我不推荐买那些运动型轿车。因为这些车的悬架普遍偏硬，后排较小。虽说比较运动，但单纯从动力上来讲，不一定有那些家用车加速快。
这个价位我推荐三辆车，大众迈腾、本田雅阁、丰田皇冠。
迈腾作为一款原汁原味的德系B级车，在兼顾舒适与家用的同时，运动属性也不弱。德国大众对迈腾的定位就是如此。
目前30万以内的价格可以买到顶配版的迈腾380TSI了，220马力配合7速DSG变速箱，百公里加速7.1S。至于豪华型、尊贵型还是旗舰型，个人比较推荐尊贵型，然后选装全液晶仪表盘。
另外一辆车是雅阁混动，本田的运动属性比丰田要强，而且雅阁混动的三种模式中，低速时用电机驱动，高速巡航时用发动机驱动。所以在低油耗的同时，动力也有不凡的表现。同时作为一台家用车，雅阁的舒适性也比运动型轿车要强，较低的底盘虽说会对通过性有影响，但稳定性更高。
最后推荐的是丰田皇冠，2.0T版本的车型加速为7.3S。并且皇冠的定位要比迈腾和雅阁高，毕竟以前是和5系A6抢地盘的，虽然近几年的定位降低一级，但依旧保持了较高的水准，配置还不低。不过在品牌和车型认知度上面，我觉得现在的皇冠还不如雅阁和迈腾。
Q：
10-15万，性能车或者比较有驾驶乐趣的车，二手，最好是两厢或者旅行版，目前看到13年的福克斯ST，还有什么其他推荐吗？
陈毅忞：
10到15万的预算，性能旅行车可以直接否掉了，毕竟在国内旅行车都是小众产品，基本靠进口，价钱并不便宜；但在这个预算内，好玩的性能两厢车还是能找出几台的。
福克斯ST应该是首选，马力充沛，有手动挡，同理，高尔夫GTI也能符合你的要求，有驾驭感，够好玩，和ST的最大区别应该就是手动挡和自动挡了（不过，10-15万的预算，基本上只能收到12年以前的车型）；
当然，嘉年华ST也可以列入考虑，那车的新车指导价并不比二手高多少，而保值率甚至还比福克斯ST更好一些。
不过，比起这几台中规中矩的钢炮来说，同样以“小车+大动力”组合的宝马130i可就好玩得多（当然，10-15万的价钱只能收到08款的车型，并且车源还不多），比起前驱钢炮，后驱、6缸3.0L引擎更能让你尽情释放自己；
虽说130i的可靠性明显不如上述提及的3款车型，但由于3.0L的排量优势，压榨动力也比上述车型更简单更直接。要如何取舍，就看你咯。
Q：
雷克萨斯新款IS200t F的消息有吗，外观内饰中毒太深，请问对比同价位BBA怎么推荐呢？
于泽潭：
雷克萨斯IS是雷克萨斯当家的运动中型车，并且在依旧保持着自身原汁原味的的设计和车身长度。这也让他在同级别看起来有些不伦不类。
现在雷克萨斯的外观的确是非常好看，而内饰精致感营造也很讨人眼球。
不过相比于BBA的车型，IS的优点就是全进口销售，并且雷克萨斯在质量上的口碑也是空前的牛B。而F sport版本作为最低配也可以说蛮厚道的做法。但是没有加长的代价则是相对比BBA同级别的空间，实在是被秒的体无完肤。
7秒的加速在这个价格也可以说是非常不错，毕竟328、C300、A4 45TFSI的价格都已经上到近40W，所以在加速成绩方面还是很优异的。
总体来说雷克萨斯IS还是非常值得购买的，尤其是F SPORT版本车型。
Q：
新科雷傲和荣放怎么选，纠结科雷傲2.5L至尊版和荣放2.5L精英版，后期保养还有配件价格怎么样？哪个车稳定性好点。
何健峰：
或许你已经知道东风雷诺的科雷傲与东风日产的奇骏是同一平台的产品，因此在维修保养的费用方面几乎是与奇骏持平。
当然有可能不同地区的4S店会有不同的工时费差异，假如你觉得奇骏的零部件更有性价比，甚至可以使用奇骏的，因为奇骏与科雷傲的整个动力总成是一样。
因此一些日常保养件和费用方面就是与奇骏相差不大，而奇骏与荣放的保养费用也是相差不大，因此两车在保养使用方面差别并不大。
再回到你想了解的车身稳定性方面，其实两车在调校上偏向性还是相差挺大的，荣放是那种偏向于欧洲车的调校，很难得在丰田车上看到一种稍偏硬朗的悬挂风格，而这样的设定相比科雷傲来说舒适性确实要差点，科雷傲的风格基本上就是日产的舒适风格，要真论及高速稳定性，还是荣放稍胜一筹。
而从我个人的驾驶风格角度考虑，我也会选择荣放，不为别的，就因为对CVT没有太多兴趣罢了。
Q：
年龄26驾龄4年，现在开的12款POLO GTI，因结婚两年，打算明年加个小孩，故想换一辆有一定家用（正常后排加够买菜、放婴儿车的后备箱），动力操控好（不要SUV），一定舒适度（家人在的时候稳稳当当，一个人的时候随性一点），落地45万左右。看上了宝马330i M和高尔夫7R旅行版（信仰的力量+巨大的空间）麻烦从动力操控舒适度、自己日后维护保养来分析下谁更适合，如果有更好的推荐也介绍下。
张嘉宁：
如这位车友而言，大众的信仰那么刻骨铭心，让人至极。而对于大众的大玩具往往偏向钢炮系列，如信仰版的大玩具往往不太适合坐多人，一车，一人，一媳妇儿，完美。
已有家室，还要迎接宝宝的来临，对于一个热爱性能车的男人来说，确实难以割舍。目前来看，个人觉得买菜家用还不失驾驶乐趣的有两款比较符合预算和驾驶需求。
高尔夫7代R旅行版，还是原有高尔夫旅行的外观特性（加长版高尔夫），性能也是一如既往的高R特征，2.0T第三代的EA888发动机，平稳的动力输出，动力充沛，6速的DSG变速箱，有点跟不上节奏的发展。
空间够大，很能装东西。R旅的直线性能很不错，可是弯中性能却差强人意，沉重的车尾让车变得不灵活，加上有时推头现象发生，从而降低了一些驾驶乐趣。
2017款奥迪A4L（QUATTRO，特别版和运动型）。全新一代的A4L无论从外观还是驾驶表现来看，都是让人眼前一亮的车型。这么一款够大够用的车型，拉着老婆孩子驾驶如同老司机，稳稳当当。
如果自己开的话，A4L同样也是搭配了第三代的EA888 2.0T的发动机，与之配套的7速的S－Tronic的变速箱，在这一点上不得不承认要比DSG略胜一筹。它的官方0-100km/h加速成绩已经在6秒内了。而这台变速箱在各个驾驶模式下，还有换挡效率上确实做的很到位。毛病的话，可能差在没有CVT平顺吧。前后的多连杆独立悬架，让它的驾驶质感更完整，没有过多的拖泥带水，调教地确实适合家用。
最后一提，奥迪最大的亮点莫过于它的Quarrto了，你要做的只是大胆的去踩油门即可。相比而言奥迪四驱系统要优越于大众的四驱了。
发表评论
全部评论