上汽奥迪真的会出现吗？看看经销商如何做，奥迪销量之王被终结

提起老派豪华车型大家都会脱口而出奔驰宝马奥迪，目前而言奥迪算是高当车型中的低端车子吧，就目前汽车市场的suv情况而言站在首位豪华品牌之中自然少不了，奥迪q5，销量之王，至于为什么q5会成为这个级别的销量指望呢，原因就是q5的优惠价，在宝马，奔驰之间是最大，所以也就造就了他的地位，前一段是爆出一个消息上汽要和大众合作，获取这些车型的经销权，看看我们一汽的经销商是怎么做的呢？那段是时间闹得很厉害，期初很多人都不知道，听我一个在奥迪店朋友说，北京的奥迪经销商要三个月不提车，他说 估计撑不了那么就，就看大众公司会不会松口了，在这经销商的联合抵抗下大众公司最终还是妥协了，放弃了与上汽合作的计划，暂缓到了17年年中再决定，当然在这同时，在那一段时间所有的奥迪车型几乎全部涨价，优惠没有，所有价格上调2万左右，导致奥迪在12月份的销量急剧下滑，其中表现最为突出就属q5了

因为在这个级别q5有一个最大竞争对手那就是奔驰GLC,其实GLC自上市以来就一只非常受欢迎，月销量非常不错，只是它的实际价格确实要比Q5高出一截，虽然指导价基本差不多，但是Q5又巨大优惠,而GLC的话，一刚开始还是出于加价的状态。所以在最开始奔驰GLC的销量并比不上奥迪Q5但是随着奥迪的涨价，对汽车市场引起了巨大的冲击，所以毫无疑问12份这个级别的suv销量之王的称号花落异家！

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至于在配置方面，像9气囊、无钥匙启动、自动驻车、可变悬挂、全景天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、前后雷达、电动座椅、大屏导航、LED大灯、自动泊车、主动刹车全系标配，两车相差不是很大但是GLC的价格在Q5优惠时确实高出不少！但是确实也是其品牌实力所在，当然这也直接到影响其销量！

但是这也奥迪闹出的取消优惠事件也不能作为导致GLC销量上涨的直接原因，只是可以作为导火索而已，因为论豪华程度，GLC无论是外观的那种霸气还是内饰的这种豪华，确实比Q5要更强，同级别或者同价位，能够超越GLC的，确实没几个。

奔驰GLC的车身为4661*1898*1664mm，轴距为2873mm，相比奥迪Q5其优势也是相当的明显；，尤其是这么长的轴距，竟然还塞下了前多连杆悬挂。如果俩款车子价格一样自然会选择奔驰GLC那是毫无疑问的！

至于动力方米面，GLC采用的也是全系2.0T发动机，并且匹配的还是档位更多的9速手自一体变速箱，虽然Q5采用的托森四驱名气更大，但是GLC同样也是全系标配四驱系统，但是因为这些间接性的原因12月份GLC的销量为10391台，超过了Q5的6998台，如此一来奠定的GLC的销量之王基础，q5要想在销量夺回其名号并非易事呢！