性能骚红起亚Stinger GT竟来自纽博格林

2011年9月，法兰克福车展，起亚发布了GT概念车；如今5年时间过去了，GT终于实现了量产并被命名为Stinger，与2014年北美车展公开亮相的GT4 Stinger同根同源。

Stinger与GT4 Stinger之间的联系是显而易见的，虽然它没有概念车的车门设计，但Stinger保留了精准的造型，并且顶配GT版本的外观极富侵略性与冲击力。

Stinger车身长、宽尺寸分别为4.8m、1.87m，轴距达到了2.9m，相比于同级竞争对手，Stinger不仅是最宽大的，而且也是轴距最长的车型之一。很显然，这将创造更大的客舱空间和行李箱空间，起亚表示，全尺寸行李箱或者高尔夫球包可以很轻松地放进带有电动尾门的后备厢。

动力方面，起亚Stinger美版车型搭载一台2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率190kW（255hp）、峰值扭矩352Nm，与发动机匹配的是一台来自起亚旗舰车型K900所搭载的8速自动变速器，并有后驱和四驱可供选择。GT车型则搭载一台来自捷恩斯G90的3.3L V6双涡轮增压发动机，最大功率272kW（365hp）、峰值扭矩510Nm。变速器同样为8AT，驱动形式也分为后驱和四驱两种；据悉，GT车型完成0-100km/h加速仅需5.1s，最高时速可达269km/h。

值得注意的是，由于Stinger基于纽博格林赛道测试研发，因此后驱车型还配备了机械限滑差速器，并服务于动态扭矩分配控制系统。AWD四驱版本可以持续监测路面状况和驾驶员指令操作，从而让驱动力和制动力适应当前轮胎状态以保证循迹精准。

Stinger普通版本搭载18英寸轮毂，匹配规格为225/45 R18的轮胎；GT车型则搭载19英寸轮毂，前后轮胎尺寸分别为225/40 R19和255/35 R19，并标配Brembo通风刹车盘，前后制动卡钳分别为四活塞和双活塞。

内饰方面，2018款起亚Stinger配备了Nappa真皮座椅、真皮方向盘以及模拟数字电话等配置。为了展现Stinger的运动性能，仪表指针设计为红色，而且仪表TFT显示屏还可展示圈速和弯道G值。

此外，Stinger还配备诸多起亚首次应用的功能配置，比如电控可调悬架、座椅下方低音炮（部分车型可选装带有15个扬声器、功率达到720W的哈曼卡顿音响）以及驾驶员注意力提醒系统。驾驶员注意力提醒系统可以监测驾驶员的开车状态，如果系统识别驾驶员注意力下降，它将会自动发出警报并以图像形式提示驾驶员靠边停车。

2017年底特律车展，起亚Stinger将正式全球发布，不久也将会在美国上市，至于价格只能等到车型发布的时候了。