在法国,每一个12月31日迈向来年的1月1日的跨年之夜,成百上千辆汽车在狂欢中被毁,从上个世纪90年代就开始了,这已经成为一个传统(陋习)。
据说,烧车这个传统来自90年代的法国东部斯特拉斯堡,此城市非常贫困,移民数量也不少,当地的部分年轻人,或许因为教育欠缺,他们在街区砸汽车、入室行窃,成为“问题少年”。自从最初只是为了诈骗车险或销毁作案线索,偶然发生第一次新年烧车事件之后,烧车行为开始蔓延到法国全国。
其实不仅在法国,欧洲各国都出现过出现新年烧车,在国庆节,足球赛,大选后,都出现烧车事件。
虽然近几年法国官方没有公布跨年被烧车辆的数据,但从2008年到现在,每年光跨年夜,法国都会有近千辆车被烧毁,2015年和2016年则只有940辆和804辆,被官方认为是‘五年来被烧车辆明显下降的趋势’。
据国外报道,被称为“跨年夜烧车族”的犯罪者,大多为20岁左右的青年,有20%是不满18岁的年轻人,94%为无业游民,此外,便是低学历者和酗酒者。
不少人认为,“跨年夜烧车族”烧车肇事的理由中,无所事事列在第一位,他们从不满走向破坏财物等暴力犯罪行为,把烧车等胡闹行为,当作向政府集体示威的一种形式。一些生活无聊的郊区青年人也因为觉得着火汽车好看,烧汽车好玩有趣等等。随后是销毁作案线索、诈骗保险等,一些车主为了骗取保险公司的保险费,而把自己的老汽车烧掉。他们选择在新年之夜烧自己的汽车,肇事者会认为保险公司对这天被烧的汽车案调查较宽松。有些肇事者们在Facebook等社交空间里争相炫耀谁焚烧的车辆最多。
通常,跨年烧车会带来持械斗殴、抢劫等刑事案件。在这次法国跨年烧车之夜,有454人被拘捕,301人被收押。
不管怎么说,法国的消防队员和警察在跨年之夜是最辛苦的。跨年夜在全国出动多达10万名治安部队和4万名消防员。
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