国产必火 比起亚K5更强的存在 顶配33万

美系车，日系车，法系车，德系车在国内卖的都不错！作为全球最大的市场，中国市场真是吸引了世界各地的人来此捞金，而国人自己的品牌也从原来力不从心到现在有着超强的竞争力，以至于韩系车的销量在国内大打折扣，但尽管如此，韩系车的销量在国内还是有着不小的受众群体。

比如今天小编要介绍的起亚K7凯尊，众多粉丝期盼着国产，13款车型顶配的价格只有33万，而现在全新17款的起亚K7有望国产，比起亚K5更强的存在，性能外观均在雅阁皇冠之上。

从正脸看，会发现2017款起亚凯尊变化最大的部分是进行格栅，原来的六边形变得更加平滑，格栅下部分继续采用原先的设计方案，其上部分则改用更加独特的设计风格。新车前保险杠整体设计也更具立体感，而且前大灯造型也非常独特，采用了配有HID和LED技术的Z样式。

远近光一体式投射前大灯与LED日间行车灯相搭配，交错网格造型的中网设计；前雾灯处使用4颗粒高亮度穿透性LED前雾灯，点缀在车头两侧，看起来十分抢眼。新车在门窗处、外门把手以及排气尾管等地方都加入了镀铬装饰，增加时尚感。

内饰方面也给人优雅的感觉。我们的试驾车所用的白色主题是四个装饰主题其中的一个。该车饰为象牙色，而且是钻石缝制的皮革座椅，在触觉方面比奔驰S550更为柔软舒适。

起亚2012年开始研发这款8速变速箱，在此过程中至少申请了143个专利，最终不仅大幅提高了效率，还减少了噪声、振动与声振粗糙度。而起亚最近自主开发了一款8速自动变速箱，将用于旗下的前驱车型，这款变速箱与起亚之前的6速自动变速箱体积接近，但重量比后者轻了3.5千克左右。

起亚凯尊的车内空间范围是值得称赞的，它在内部设计和执行方面优于价格更高的凯迪拉克CT6. 起亚华丽的皮革、精心设计的控制区和易于学习的按钮布置都使它获得了很高的评分。

动力方面，新车将搭载一台3.3升V6发动机，该发动机最大输出功率可以达到216kW。

结语：起亚凯尊无论是外观还是内饰都进行了较大调整，早在年初就已在韩国亮相，其售价预计为23-30万元。作为定位较高端的中型轿车，相比其竞争对手有雅阁、帕萨特、迈腾等等，也还是有不小的压力的。