在今年的10月份，道奇宣布正式停售著名的蝰蛇车型。日前，道奇官方则又重新开启了预定通道，不过官方同时宣称，本次预定真的是最后一次了。
作为道奇品牌下的顶级跑车，蝰蛇向来不缺乏改装发烧者的青睐。
蝰蛇从第一代开始就注定了它先天的美国肌肉车天赋，直接的大马力输出，简单的操控，毫无保留的直线加速性能都充分体现了美国人狂放不羁的个性，这点甚至在蝰蛇刹车方面都得到了体现。
由于没有配置ABS防抱死系统，需要极高的技巧来驾驭蝰蛇。
搭载8.4升超大排量的V10自然吸气发动机，动力输出为653马力、813牛米，仅匹配6挡手动变速箱。
不过您也别想了，这辆车它压根就到不了国内，因为它的动力被提升至640马力，车身后半部被重新制作，并且加装了竞速级别的油箱，FIA认证的防滚架也被安装在驾驶舱内。
车身重量在ACR的基础上进一步偷轻，轮胎也变成热熔胎了，因此ACR-X不能在美国合法上路了，只应对私人车队和俱乐部销售。更别说在国内了。
看到这样的内饰，真的不想说什么了。果然是“美系”亲民超跑，这地气接的真是一点都不矫情
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