美国IIHS高速公路安全保险协会 (Insurance InSTItute for Highway Safety)针对在美国地区贩售的车款，不仅提供撞击测试让消费者能做为购车上的参考，同时每一年都不断地加严评分标准，让车款要获得 「Top Safety Pick安全首选」甚至是「 Top Safety Pick+ 进阶安全首选」的难易度更高。
美国IIHS高速公路安全保险协会每一年针对车辆的安全评价之标准不断提高。
而IIHS也于美国时间2016年12月8日公布了2017进阶安全首选与安全首选的车单，总计82辆车款获选，当中进阶安全首选有38款、安全首选有44款。最后也要再说明，虽然该车单是美规车型为主，国内上市的相关车款撞击测试结果，仍依国内车厂公布为主，但评价结果还是可以提供给国内消费者购车时参考。
IIHS也于美国时间2016年12月8日公布了2017进阶安全首选与安全首选的车单，总计82辆车款获选，当中进阶安全首选有38款、安全首选有44款。
而IIHS今年的总测试名单结果部分，以丰田/雷克萨斯为最大赢家，总计有9款车型获得进阶安全首选评价，至于本田/讴歌则有5款车型。
虽然总共有82款车辆获得进阶安全首选与安全首选评价，可是IIHS表示在头灯检测结果方面，只有雪佛兰Volt、本田Ridgeline、现代朗动、现代胜达、斯巴鲁力狮、丰田 普锐斯v、沃尔沃XC60这7款车辆得到良好的头灯表现，IIHS认为头灯照射品质的好坏也大大影响夜间车辆的安全，因此头灯评测如果拿不到「尚可」以上，将无法取得进阶安全首选。
于2016年3月IIHS针对中型轿车头灯的评比结果，当时丰田普锐斯 v是唯一中型轿车的头灯检测获得「良好」结果的车款。
微型车辆级别-Minicars
在Minicars微型车辆级别中，2017年式没有任何一款车获得进阶安全首选，仅有2款车辆获得安全首选，而与国内较有关连的就是Mini Cooper 三门版本。Mini Cooper虽然在5项撞击测试项目都获得「良好」，但碰撞预防系统的测试仅有「尚可」，因此在IIHS标准加严的情况下，从2016的进阶安全首选退步为安全首选。
安全首选：
Mini Cooper 三门版本
丰田 雅力士 iA
Mini Cooper虽然在5项撞击测试项目都获得「良好」，但碰撞预防系统的测试仅有「尚可」，因此在IIHS标准加严的情况下，从2016的进阶安全首选退步为安全首选。
一般小型车辆级别-Small cars
接着在Small cars一般小型车级别，IIHS提到新的卡罗拉，改进了旧款前小偏位碰撞以及碰撞预防系统的不足，一口气获得「良好」与Superior评价，所以也在IIHS于2013年细分出进阶安全首选之后，首次获得此评价。
进阶安全首选：
雪佛兰 Volt
现代朗动*(2016年3月后生产)
马自达昂克赛拉 四门/五门
丰田卡罗拉
丰田普锐斯(2016年8月后生产)
丰田卡罗拉的2017年式改进了旧款前小偏位碰撞以及碰撞预防系统的不足，获得进阶安全首选。
至于在安全首选方面，总计有7个车款虽然是美规车型，但与国内市场都有些微相关，包含雷克萨斯CT 200h、日产轩逸、斯巴鲁Crosstrek(即国内的XV)、斯巴鲁 WRX、大众高尔夫五门、大众高尔夫Sportwagen、大众 GTI 五门。
安全首选：
讴歌ILX
本田思域 双门/四门
雷克萨斯 CT 200h
日产轩逸
斯巴鲁Crosstrek*(即国内的XV)
斯巴鲁 WRX
大众高尔夫 五门
大众高尔夫 Alltrack
大众高尔夫 Sportwagen
大众GTI 五门*
一般中型车辆级别-Midsize cars
再来看到Midsize cars一般中型车辆级别，9款进阶安全首选中有7款车与国内有相关。
进阶安全首选：
本田雅阁四门
马自达阿特兹
日产Altima
日产西玛
斯巴鲁力狮
斯巴鲁傲虎
丰田凯美瑞
丰田普锐斯 v
大众捷达
另外看到本田 雅阁虽然四门版本获得了进阶安全首选，可是双门版本由于原厂配置的头灯与四门版本的不同，无法取得「尚可」以上的评价，所以只获得安全首选。
安全首选：
雪佛兰迈锐宝
克莱斯勒200
福特Fusion*(即美规蒙迪欧)
本田雅阁双门
现代索纳塔
起亚K5
大众帕萨特
本田雅阁虽然四门版本获得了进阶安全首选，可是双门版本由于原厂配置的头灯与四门版本的不同，无法取得「尚可」以上的评价，所以只获得安全首选。
豪华中型车辆级别-Midsize luxury cars
在豪华中型车辆的级别里，进阶安全首选与安全首选分别有4车款获得，总计8款车辆中有7款与国内有相关，包含奥迪A4 四门、雷克萨斯ES 350、沃尔沃S60、沃尔沃V60、奥迪A3 四门、宝马2系、梅赛德斯-奔驰C级 四门。
进阶安全首选：
奥迪 A4 四门
雷克萨斯 ES 350
沃尔沃 S60
沃尔沃 V60
而要说明的是，这7款车辆里除了宝马 2系在碰撞防护系统没取得Superior评价之外，其余的车款5大项目与碰撞防护系统都是最好的评价，只不过因为奥迪 A3 四门没有测试头灯、梅赛德斯-奔驰 C级 四门的头灯检测为最糟的Poor，所以两者都无法成为进阶安全首选。
安全首选：
奥迪 A3 四门
宝马 2系
林肯 MKZ
梅赛德斯-奔驰 C级 四门因为奥迪A3 四门没有测试头灯、梅赛德斯-奔驰C级 四门的头灯检测为最糟的Poor，所以两者都无法成为进阶安全首选。
豪华大型车辆级别-Large luxury cars
再来是豪华大型车辆级别，相关车款为雷克萨斯RC、奥迪A6 四门、英菲尼迪Q70、沃尔沃S90，当中仅有雷克萨斯RC取得进阶安全首选；至于沃尔沃 S90由于头灯评价未达「尚可」，所以没能成为进阶安全首选。
进阶安全首选：
Genesis G80
Genesis G90
雷克萨斯 RC
安全首选：
讴歌 RLX
奥迪 A6 四门
英菲尼迪 Q70(不包含V8引擎四轮驱动之车型)
沃尔沃 S90
沃尔沃 S90由于头灯评价未达「尚可」，所以没能成为进阶安全首选。
小型SUV车辆级别-Small SUVs
在小型SUV级别方面，特别说明一下由于美国的车辆级别分类方式与国内仍略有不同，因此会看到在不同类别的马自达 CX-3以及丰田 RAV4等车款，在IIHS的分类下通通属于小型SUV。而5款进阶安全首选不少都是国内市场也有的车型，马自达 CX-3、三菱 欧蓝德、日产 Rogue(即国内的奇骏)、斯巴鲁 森林人、丰田 RAV4。至于安全首选则有宝马 X1、现代 途胜以及起亚 KX5。
进阶安全首选：
马自达 CX-3
三菱 欧蓝德
日产 奇骏
斯巴鲁 森林人(2016年10月后生产)
丰田 RAV4
安全首选：
宝马 X1
菲亚特 500X
现代途胜
起亚 KX5
一般中型SUV车辆级别-Midsize SUVs
看到一般中型SUV部分，特别提到的是，美国将现代 胜达的5人座车型另外分出为现代胜达 Sport，而胜达的状况与雅阁很像，因为头灯配置的不同，而使得同车型却有一者在进阶安全首选，另一者只能获得安全首选。
进阶安全首选：
本田 Pilot
现代胜达(7人座车型)
安全首选：
GMC Acadia
现代胜达(5人座车型)
起亚 Sorento
日产楼兰
日产 Pathfinder
胜达的状况与雅阁很像，因为头灯配置的不同，而使得同车型却有一者在进阶安全首选，另一者只能获得安全首选。
豪华中型SUV车辆级别-Midsize luxury SUVs
豪华中型SUV级别中，奥迪 Q5、雷克萨斯 NX、雷克萨斯 RX、梅赛德斯-奔驰 GLE级、沃尔沃 XC60，这5款车都获得进阶安全首选；至于英菲尼迪 QX60、沃尔沃 XC90只有安全首选。其中沃尔沃 XC90与S90一样，都因为头灯评价不够好，未能成为进阶安全首选。
进阶安全首选：
讴歌 MDX讴歌RDX
奥迪Q5
别克昂科威
雷克萨斯NX
雷克萨斯RX
梅赛德斯-奔驰GLE
沃尔沃XC60
安全首选：
凯迪拉克XT5
英菲尼迪QX60
林肯MKX
沃尔沃XC90
沃尔沃XC90与S90一样，都因为头灯评价不够好，未能成为进阶安全首选。
大型SUV车辆级别-Large SUVs
大型SUV级别中，只有一款车获得安全首选，那就是奥迪自费送往IIHS进行撞击测试的Q7，虽然因为头灯评价不够好未能成为进阶安全首选，但自费送测不仅显示对自家产品的信心，也证明其设计足以满足大西洋两岸最严格的撞击安全标准，依旧值得赞许。
安全首选：奥迪 Q7
大型SUV级别中，只有一款车获得安全首选，那就是奥迪自费送往IIHS进行撞击测试的Q7。
另外其实还有三个级别，分别是一般大型车辆级别Large cars、SUV级别Minivan以及大型货卡车辆级别Large Pickup，不过这三个级别的车款与国内市场关联不大 ，因此在此不再多做叙述。
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