旅行车在中国一直是不温不火的存在，中国消费者更喜欢离地间隙高，适应能力强的SUV，所以不少欧洲厂商就此哑火，旅行车更多的是以进口形式在国内贩售，并且大众消费水平内的A级旅行车更是屈指可数。但是，据国内某知名媒体的透露，又有一台全新的A级旅行车将进口入华，它便是雷诺梅甘娜GT旅行车。
雷诺梅甘娜GT旅行车基于全新第四代梅甘娜两厢车型打造，梅甘娜的对手就是我们耳熟能详的那几台A级车，如大众高尔夫、福特福克斯、标致308S等，而梅甘娜旅行车自然就对应着这几台的旅行版，目前该车在海外的起售价为14.37万，所以一经入华，梅甘娜旅行车的主要、甚至是唯一对手便是大众蔚领，虽然梅甘娜车型一直活跃在欧洲市场，但是RS车型却得到全球车迷的追捧，所以旅行版车型或许会得到不少中国车迷的期待，因此小白火速为大家编译了AE杂志的首试稿件，赶紧尝尝鲜吧。
我们之前已经领教过全新一代梅甘娜两厢版的魅力，就目前英国上市的新车来说，它是我们最为欣赏的车型之一，现在雷诺又引入了实用性更高的车型，并且一上市就拥有多个版本选择，不仅有常规的汽油和柴油车型可选，更有雷诺运动部门操刀的GT车型满足“不安分子”的需求，而我们此次拿到的是1.6T柴油车型，拥有128bhp、70.6mpg的亮眼数据，它未来也会是梅甘娜旅行版的走量车型。
1.6T柴油机相当给力，很低的转速就能爆发320N·m的最大扭矩，驱动这台旅行车很是轻快，不过和其他四缸机一样，动力输出的精密感一般，但这台柴油机也就只有这个问题而已。与之匹配的是6速手动变速器，手感相比西雅特Leon ST或者斯柯达明锐显得生涩，但也不难上手，离合器也不重。
转向十分轻盈，所以在拐弯抹角时，让人觉得手感、精准度都不如福克斯旅行版那么“贼”，底盘在弯中的表现也没有福克斯那么稳健，但梅甘娜总体调教旨在舒适和操控中取得平衡，这点对普通家庭更加重要，并且可选的驾驶模式能够改进方向盘的轻重(虽然不大)，但总能稍微讨好部分对操控有些追求的车主，正常模式足以满足普通人的驾驶需求。
而在行驶品质方面，我们在英国城郊的各种混合道路上试驾发现，梅甘娜的乘坐舒适性确实非常好，比较高级舒适、并且支持多向调节的座椅能够提供优秀的乘坐感和坐姿，底盘的滤震水平也肯定是该级别最好的车型之一。
车厢内部的表现也不错，新车所展现的高级感和越级感是旧款车型无法比拟的，例如你可以在高配车型上得到一块巨大的屏幕，触控效果灵敏，功能丰富之余还能进行个性化定制，而中控的设计也是同级最好之一，随处可见的软质材料，虽然还有部分地方使用了硬塑料，但这并不是家庭用车所关注的地方，因为梅甘娜前后排拥有充裕的头部腿部空间，并且后备厢空间在5座状态下就拥有521L容积，虽然不是同级最大，但也是中等水平，只要推倒四六分割的座椅就能获得1504L，一般家庭自然会忽略那几块硬板。
并且我们也怀疑，购买梅甘娜的人大多是颜值控，全新梅甘娜无疑是这个级别最好看的旅行车，很时尚的车灯，特别是贯穿式尾灯很独特，而且从车头和车尾的设计来看，大面积的雷诺logo也反映出这台车的自信，是台非常有个性的车子。而雷诺还提供了4年16万公里质保，加上ENCAP的5星成绩，类似ACC和自动泊车等高科技配置，梅甘娜是台相当值得考虑的一台新车。如果未来能够按照欧洲市场的零售价进入国内，相信会有一定的市场，不知各位网友是否会考虑呢?
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