全时四驱不止能爬山还能玩儿雪！-汽车杂谈圈-商圈-智配网

北京前几天夜里悄么声儿的下了场雪，第二天早晨Micky上班时，在也就短短2公里长的路段就目睹了多起车祸。据说鸟巢前面有12辆车追尾，警察处理事故时都是把警车停在十几米外，“打着出溜儿滑”去的事故现场，可见当时路况有多“险恶”。

Micky自己的车是后驱，遇到下雪根本不敢上路，怕遇到连老司机都闻之色变的“地穿甲”（雪落在地面，立即凝结，光滑坚硬如铁甲，俗称“地穿甲”）。此时此刻，要是有辆全时四驱车型就能应对自如了。全时四驱系统能保证汽车无论在任何时间，行驶在任何路面上，都以四个轮子独立推动，明显区别于其他前轮或后轮带动的车型，从而保障驾驶员和乘客的安全。今天呢，Micky就来盘点一下，在二手车市场中拥有全时四驱系统的几款车型。

●一汽-大众奥迪A4L 45 TSI quattro

四驱系统：quattro全时四驱系统

提到全时四驱，相信很多人都会想到奥迪quattro！奥迪是最早将四轮驱动装置运用在拉力赛中，并取得巨大成功的品牌。现在大街上汽车车身常见的小壁虎贴标，其实是人家奥迪quattro的标志。

A4L是奥迪家族中的入门车型，它的 quattro运动型也是目前价格最平易近人的国产四驱轿车。

Micky从二手车网站里找到了辆年头和公里数都特别少的2015款奥迪A4L TFSI quattro个性运动型。仅一?%@45E7??车龄，比新车便宜了十几万元，由于A4L销量颇大，加上奥迪网点众多，A4L的维修保养非常便利。

quattro系统以机械自锁的托森式差速器为核心，自动分配前后轴的动力。正如同作为注册商标的那只壁虎一样，以超强的抓地力来迎战飞%E???。

●沃尔沃（进口） S60

四驱系统：Haldex全时四驱系统

S60是目前沃尔沃旗下的主力车型之一，不过大家貌似只是将注意力放在沃尔沃优良安全性上了，很少有人知道S60也有四驱版本。它的四驱系统以Haldex?%B(?%M6eA0?心，Haldex是瑞典瀚德公司开发的全轮驱动系统。

大家都知道小众豪华品牌车型有多不保值了，就像之前Micky举过例子的凯迪拉克一样，沃尔沃在贬值率上要加个“更”字。图中这辆车，4年的车龄，仅仅2万公里的行驶里程，二手车的价格比新车便宜了一半还多。

所以如果你打算入手一辆小众的豪华品牌车型，那就来二手车市场看看吧。买新车的话除非开到报废，要不这贬值速度真的快得要起飞了。

●斯巴鲁傲虎

四驱系统：主动扭矩分配全时四驱系统、可变扭矩分配全时四轮驱动系统。

介绍完两款轿车车型，接下来咱们说说SUV。拥有轿车的豪华和旅行车的大空间的斯巴鲁傲虎，简直是一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。全时四驱系统，加上水平对置发动机使傲虎具备了一流的越野能力。目前市场上在售的傲虎车型所配备的四驱系统共有两种，其中2.5L排量车型与采用主动扭矩分配全时四驱系统，3.6L排量车型所采用的四驱系统名为可变扭矩分配全时四轮驱动系统。

Micky找到辆年头有些久的二手傲虎，不过价格很划算。《淘车情报站》在两周前曾测试过新款傲虎，它的后排空间和后备厢空间给Micky留下了很深刻的印象，而且操控也是同级别车型所难以比拟的。总之，这是一款很适合喜欢小众车型而且有一定品味的消费者。

●上汽大众途观

四驱系统：4MOTION智能全时四驱系统

最后一款车型，曾经火爆一时的大众途观，没想到吧，它也是有全时四驱版本的。大众的4MOTION四驱系统生产厂商也是瑞典的Haldex公司?BC%8S%?5??轮驱动力聽?-A4?实现智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力。

Micky依稀记得途观最火的时代，4S店可谓是一车难求，加价提车还要等很久，虽然现在盛况不再，但途观仍然是目前国产SUV市场的宠儿。

这辆2010款的四驱版本途观，颜色可是当年的主打颜色，全黑色内饰貌似新车是加价才能有的。