油耗相当于福克斯的越野型SUV。纯进口的23万，还买汉兰达？

乘坐舒适度：不论驾驶或是乘坐，都感觉挺舒适的，座椅很软，悬挂调教感觉很不错，跑铺装路路感过滤的还不错，当然肯定不如轿车的过滤彻底，但也不会让人感觉不舒适，后排的杯具原来觉的不好，但了解原因后也就释然了，一个修车的朋友跟我说，指南者是专业的SUV底盘，后排的杯架看上去有点影响空间，但实质上是从安全考虑，它连接在底盘的防断钢梁的，这个钢梁很粗，其实每款车都有这个钢梁，但Jeep的做的特别扎实，毕竟他是真正的SUV血统，像日韩车，他们把底盘的防断钢梁做的很薄，而且还把钢梁做到底盘下，严重的影响车辆的通过性，而指南者是把防断钢梁做在底盘的上面，跟奔驰G系列一样，这样的设计大大提高了车辆的安全性。

操控：2W公里不长不短的人车磨合，越发觉得小指装配的机械助力很赞，指向很精准，加上不是很长的车身及原配就有的横向稳定杆，即使偶尔以80码左右的S形急超车并不会出现很大的侧倾。在这种时刻见缝插针的路况很实用，除了马路三巨头（土方车、公交车、出租车）外，哥还没怎么被人插过。

动力：曾经红绿灯，空档，手刹，油门踩到底，松手刹，挂挡，后轮打滑一下，然后迅速找到抓地力，起步，没有仰头，冲到路对面了，回头一看，其他车还都没动，让我有种感觉自己闯红灯的错觉……当时吓了一跳……看了看确实是绿灯才放心……而2.4的中后段的爆发力也很强悍，轻松就上140了，继续踩油门，动力还是很澎湃，而且输出线性，这点比带套的车要好很多，一直看不惯带套的车，那涡轮介入时的突兀感，让人感觉太难受。

油耗：一般我在市区跑，高速跑的比较少，市区的路况，20000多公里下来，该开空调的时候从来没关过，综合油耗居然才10个油，比起朋友的福克斯也不逞多让呵呵，让我感觉太意外惊喜了，虽说不在乎油耗，但还是小激动了下。

噪音：噪音控制还好，80码的时候，很安静，100码后开始有了胎噪和风噪，120码，胎噪风噪增大，但都在可接受的范围，而且依然是听不到发动机的声音。这点我还是相当满意的。