漫说公路车轮组编法和辐条

前几天在QQ群里说起来公路车轮组编法的话题，所以由此想写一个这样的文章，总结式的大概说一下常规的、实用的、参照竞速为目的的轮组的编法和辐条，但是还是得有些要先提示作为探讨的前提，不确定好前提条件的探讨，就是纯属无意义撕比。
1、这个帖子里所做的公路车探讨，都是基于130mm后开档的，有个别情况会特殊提出。
2、碳纤维一体轮，碳辐条的，铝辐条的不做过多对比，并非那类轮组不好，在用途以大组公路竞速为目的的轮组为前提，那类在我眼里没对比必要和意义。
3、还有很多我没见过的特殊轮组和编法，实事求是的说，我不如领骑制轮这样的业内先行者见识那么广泛，那么教科书级的了解公路轮组发展的进程，所以我的一些分析难免有不够全面的，如有错误，欢迎指出，如有不同意见，欢迎探讨！但拒绝一知半解者自以为是的无脑喷，那一类回复会用3个滑稽表情对待。