陪跑堂哥速腾多年，新明锐终于要翻身说不

　　作为大众集团旗下的捷克品牌斯柯达，在中国市场似乎总是被大众盖过一头。尽管明锐是斯柯达旗下最热销的车款，可是在中国市场，他的销量却总是赶不上同平台的大众速腾。如今，为了让明锐更有竞争力，斯柯达日前放出了中期改款明锐的信息。那么这一次，领先了小半步的明锐能摆脱一直以来陪跑速腾的命运吗？

　　大灯的设计一直都是车型改款的重点，此次斯柯达所发布的明锐小改款也是如此。与旧款车型相比，大灯设计从一体式变化成分离式，神似奔驰E级W212，并在下缘加入导光条设计，在选配上更有全LED灯组可选择。

　　家族招牌的直瀑式进气格栅边缘线条也从原本的圆润变得较为锐利。前扰流仍然维持长开口的风格，但一样在边缘处的角度稍有变化，并有了更长的饰条来点缀，且换上新设计的雾灯样式。

　　车尾部分，在后保险杠上多了些线条来显现出层次感，尾灯组造型乍看下与现款相同，但配置有所改变，且采用了全新LED灯组，也维持着双C型的灯光样式。

　　另外，斯柯达也提供16寸至18寸的全新造型铝合金轮毂可供消费者选择。整体来说，小改款后的明锐给人带来了崭新的视觉效果，相较于以往也有着更精致的风格。

　　内饰部分仍维持原有的基础设计，主要在多媒体系统上进行了升级，采用了全新触控式9.2寸多功能屏幕以取代传统按键式中控系统，并且支持Carplay，大大增加了可用性。而仪表板的中央显示屏幕也从单色变为彩色，让驾驶者随时能更清楚快速地掌握行车信息。

　　为了营造出有高级感的氛围，新明锐也添加上了气氛灯设计，并提供方向盘加热、后座折叠桌等选配项目。

　　驾驶辅助系统部分，除了基本的主被动安全系统，小改款的明锐还导入了ACC自适应巡航、车道偏离预警、车侧盲点侦测等多项安全系统，在主被动系统上可以说是完全向旗舰车型速派看齐。

　　动力部分，基本与现款相同，采用EA系列不同排量的涡轮增压发动机，搭配七速DSG双离合器变速箱。高配的四驱车型还配备了DCC主动式悬挂系统，以提供车辆更好的抓地力及可控性。以速派国产四驱版缺席的情况来看，未来国产的车型可能不会有这项配置。

　　至于国产何时上市，之前有消息说，2017年第四季度他的国产车型就会与中国消费者见面。

　　从国产斯柯达车型换上“上汽斯柯达”的尾标就可以看出，斯柯达急于在中国市场摆脱对于大众品牌的过多依附，重塑品牌形象。未来斯柯达在中国会加快新车投放速度，中型SUV(KODIAQ)和中期改款的斯柯达明锐都是重点车型，那么就让斯柯达的新车型来得更猛烈些吧！