钟爱旅行车和两厢掀背车型的欧洲人，在很长一段时间里，对SUV车型的热情甚至不如跑车，直到那些来自东瀛、美洲的SUV漂洋过海，在欧洲人的地盘上抢掉了不少原本属于旅行车的份额，那些欧洲车厂才突然反应过来…
在国内市场上，大众以上海大众的途观，加上进口的Tiguan和途锐苦苦撑了多年，反观对手，技术宅本田刚刚布局好以XR-V/CR-V/冠道的SUV产品线，丰田旗下虽说没有小型SUV，但汉兰达自上市以来，便加价至今，颇有当年途观之势。你说，这局面如何让那些欧洲车厂们不头疼？
为了夺回最能走量的家用SUV市场，大众最近也放出同样有7座车型可选的中大型SUV Atlas，但这车目前仅停留在官图上，最快也得广州车展才能与我们见面。
而大众的“小弟”斯柯达，这回却算是抢先了一步，在上个月就放出了同为MQB平台打造的中大型7座SUV Kodiaq
发表评论
全部评论