看汽车与航空技术如何擦出火花？

10月17日早晨，神舟十一号载人飞船正式点火发射！作为高科技的代表，航空技术一直走在科技领域的尖端，近年来汽车科技蓬勃发展，而汽车上又有哪些技术是源自航空领域呢？

氢燃料电池

20世纪60年代，氢燃料电池就已经成功地应用于航天领域。往返于太空和地球之间的“阿波罗”飞船就安装了这种体积小、容量大的装置。

进入70年代以后，随着制氢技术成熟，氢燃料电池就很快被运用于发电和汽车，目前宝马、丰田、凯迪拉克在氢燃料汽车方面具有比较大的优势。

涡轮增压技术

涡轮增压技术是为了解决飞机发动机在高空氧气稀薄情况下动力下降问题，利用自身做功特点加大输出功率,最早成名于二战时期的美国空军。

涡轮增压技术直到上个世纪70年代才广泛应用到民用车领域，这其间，来自瑞典的萨博汽车成为了涡轮汽车的最好代言。后来，以大众为代表的汽车厂商把这项技术发扬光大，涡轮增压也成了动力性能的代名词。

车辆预碰撞系统

预碰撞安全系统最早是源于宇宙飞船和飞机上，飞行员借用电脑控制飞行时，利用雷达或摄像头监控周边环境并由计算机进行计算，防止飞行器之间发生碰撞的主动安全防护技术。

如今这项技术也广泛地应用在汽车领域，系统通过车辆搭载的雷达和摄像头来自动探测前方障碍物，测算出发生碰撞的可能性。当系统判断碰撞的可能性很大时，就会发出警报声，并自动做出一系列安全操作。若系统判断碰撞不可避免时，则会预先收紧前座安全带、启动刹车来最大限度减轻损伤。

ABS防抱死制动系统

在上世纪40年代末期，为了缩短飞机着陆时的滑行距离，并防止轮胎在制动时跑偏、甩尾和剧烈磨耗，飞机制动系统就开始采用ABS防抱死系统，并很快成为飞机的标准装备。

汽车的ABS就是沿袭飞机上的防拖胎装置，从早期的高端车配置到现在普通家用车常见的标准配置，ABS成为了继安全带之后，又一个提高行驶安全的技术。

HUD抬头显示器

HUD抬头显示技术最早出现在第一次世界大战期间，因为HUD能让飞行员非常方便的查看各种信息，大大提高了飞行安全性。

后来汽车上也有了HUD，除了速度还可以显示导航方向、油耗、轮胎气压等，宝马是这项技术的代表之一。

总结：随着科技日新月异的发展，上述这些汽车技术其原理基本与应用于航空航天的科技有相似之处，人类不断的进步，未来我们将会看到更多的航天设备、科技、材料等技术应用在汽车中，当然也许会出现在我们的日常生活中。