一样的钱，到底是买SUV还是买轿车？

在5、6年前，国内汽车市场SUV还没有热起来，消费者可以选择的SUV产品种类也非常有限，那时轿车还是绝大多数消费者的首要考虑。但随着汽车市场的迭代更新，SUV逐渐成为了整个汽车销量的增长点，甚至不少汽车厂家都在靠SUV支撑销量，无论是合资品牌还是中国品牌。比如CR-V和XR-V两款车型的销量已经超过了东风本田总销量的65%，长城汽车除了哈弗系列的SUV外，轿车的销量几乎可以忽略不计。

所以现在的买车的消费者面临的第一个选择就是，究竟买SUV还是买轿车？

正是由于SUV市场的持续火热，使得SUV的品种类别变得异常的丰富，从5、6万到50、60万都有非常多的SUV选择，所以说同样的钱究竟是买SUV还是买轿车的确是个让人头疼的难题。

公众号也经常有粉丝向大饼询问这样的问题，今天大饼就来谈一谈一样的钱究竟是买SUV还是买轿车？

1、同样的钱买到的轿车配置肯定高于SUV

无论是合资品牌还是中国品牌，同样的价钱买到的轿车配置肯定远高于SUV车型。

以雪铁龙为例，目前唯一一款SUV车型C3—XR，1.6T的乞丐版定价已经高达16.38万元，而且优惠非常有限，而1.6L自吸版本还在搭配老掉牙的4AT变速箱，4262*1748*1557（mm）的三围以及2655（mm）的轴距，空间实在是不咋的，而配置就更是一般了。相比之下东风标致408 1.6T自动豪华版目前优惠后实际裸车在13万左右，4750*1820*1488（mm）的三围以及2730（mm）的轴距，乘坐空间绝对远远的好于C3—XR，配置就更不必说了，天窗、自动空调和中控大屏这些都是C3—XR所没有的。

其实不光光是标致雪铁龙一家，同样的情况其实发生在所有品牌内，别克的A+级轿车威朗以及小型SUV昂科拉身上也同样如此。

所以概括来说，同一品牌同样的价格轿车的配置是远高于SUV车型的。

2、20万以内的SUV基本就是个加高的两厢车

很多人认为SUV就是越野车的意思，其实不然，SUV其实是Sport Utility Vehicle的缩写，即运动多功能车，所谓的多功能虽然可以包涵越野性能但更多的指的是SUV车型富裕的纵向空间和较好的通过性能，而越野光靠加高底盘显然是远远不够的。

目前国内在销售的主流SUV，基本以两驱车居多，除了较高的底盘可以应付一些轻微非铺装路面外，完全没有什么越野性能可言，说白了就是一个加高的两厢车。

3、回到主题，花一样的钱究竟是买SUV还是买轿车呢？

SUV车型的车高普遍在1.6米以上，而轿车一般只有1.5米，看似SUV纵向空间比轿车高出不少，但也别忘了SUV的底盘也高，这样一冲抵，SUV的纵向空间其实并没有比轿车优秀多少，当然三厢轿车在车尾会有一个往下收的造型，后排的头部空间以及后备箱的纵向空间肯定是不能和SUV相比的。

但我们回过头来再看看配置呢？同样的价格轿车可以获得更长的轴距，更丰富的配置，除非真的是后备箱使用频率极高而且经常搬运大件货物，轿车其实并不比SUV差多少。

人们总是在说SUV的纵向空间有多么多么的好，但却忘了有一种车同样拥有较好的纵向空间——两厢车，虽然两厢车绝大多数时候以小型车的身份出现，但也存在不少紧凑级的两厢车，在国外更是非常流行更大号的两厢车——旅行车。两厢车可以说是兼具了轿车的优点和SUV的纵向空间。

不过话又说回来，两厢车这么多年了也没在国内火起来，倒是在被加大加高后以SUV的形式火了起来，其实说怪也不怪，究其原因就是SUV给予消费者那种“人高马大”的优越感是轿车绝对无法比拟的。