之前看过不少人写的文字，都在说歪果仁素质是多么多么的高，中国人提鞋都不配之类的。这一点，暮四之前也是有些认同的，而且暮四在美国，在德国，甚至在澳大利亚都亲眼见过他们的各种礼让，各种谦卑，尤其是开车的时候。比如主动避让行人、不加塞、不鸣笛催促、快速路木有龟速车等等等等。
但到了巴黎后，暮四终于发现，并不是所有的欧美发达国家的人都是那么规矩。
其实，暮四从搭乘法航飞机赶赴巴黎时便被惊到了。因为做了数百次灰机，第一次在登机后还看到飞机驾驶舱的门是开着的，可以很清晰的看到机长在驾驶舱内逗比。
这位空妈正好把驾驶舱门挡住了，汗~
而到达巴黎戴高乐机场后，从灰机上下来后，我们是直接走路进到了航站楼，这在国内几乎是不可想象的。而且在等行李时也是各种逗比，两条独立的传送带同时出同一个航班的行李，而且时断时续，想找到自己的箱子还挺费劲儿的。
随着逐渐驶入巴黎市区，暮四看到在一些路口，有很多妇女儿童拦车要钱，这样的画面简直太熟悉了。想我大帝都，很多路口便是如此，老弱妇孺敲着车窗要钱，有的甚至还会下跪。导游说，这些都是冒充难民的吉普赛人。说话的时候，她美丽的脸庞写满了鄙夷，然后便反复多次的念叨“太讨厌了，简直太讨厌了...”
除了讨钱的吉普赛人，巴黎路边的一些地方还聚集了一波波的难民。他们和国内的流浪汉一样，住在立交桥下，衣衫褴褛，用无法言道的眼睛看着陌生的繁华都市。
不过他们也是幸运的，毕竟逃离叙利亚战火后，不用担心随时可能到来的死亡。而法国人对难民的态度也在发生着转化。2015年9月进行的调查显示，有53%的法国人表示赞成接收难民，而到了2016年9月，则有57%的法国人反对接收部分流入欧洲的难民。
sorry,跑题了，继续说交通。
乘坐大巴行驶在巴黎街区，暮四看到了很多熟悉的场景，比如开车任性的加塞、胡乱变道、鸣笛催促、抢行、各不相让…比国内有过之而无不及。
导游笑着说：看到巴黎人怎么开车的了吧？这边流传着一句话——能在巴黎开车，就能在北京开车；同理，能在北京开车，到了巴黎开车也是so easy。
而除了车开的随意，骑自行车、摩托车、电瓶车的人也很随意。他们在车流中肆意穿梭，一会儿在自行车道，一会儿在机动车道，和国内并无二致。而且也和国内一样，各种“鬼探头”。
由于没有禁摩，巴黎街头的摩托车也是很猛的。经常会摩托车伴随着暴力的呼啸声从身边疾驰而过。而周围的人群却丝毫没有被打扰的感觉，依旧继续做着自己的事情，一切或许已经习惯了。而如果在国内，相信人们都会忍不住侧目，并异口同声的嘟囔一句“傻x”。
大家经常鄙视中国式过马路，即不管红灯绿灯，凑一堆儿就直接过去了。而巴黎式过马路，其实也是这个样子。它们谁学的谁，还真不好说。
而且巴黎的拥堵也是出了名的。
这首先是因为巴黎的红绿灯出奇的多，它们的毛细血管式的道路，使得路面交叉口多出了很多，而几乎所有交叉口，都是有交通信号灯的。
此外，巴黎的街道也窄的要命，很多地方都是单行线。
而道路窄的原因则是因为巴黎城区是在19世纪规划的，而且此后便保持了下来，没有过大的改动。要知道，19世纪时的交通工具主要是腿，有钱的可以坐个马车，所以如果按照当时的规格来说，道路规划还是挺超前的。
这样的布局也造成了停车难。所以在巴黎还流传着这样一个段子，说是大家停车时都不拉手刹，停车和开车时前撞一下后撞一下就可以了。不过，事实到底怎样暮四却不得而知。因为暮四发现巴黎的不少道路都是斜坡，不拉手刹停车是不可能的。不过巴黎街头的车也的确都比较小，跑着不少smart、菲亚特500等等的小车，这样做的一个主要原因，据说就是为了方便停车。
当然，与停车难对应的，便是乱停车，违章停车。
之所以巴黎的交通状况会这么乱，很多人觉得和中国一样——人多。我们知道，整个大巴黎地区有着1000万人口，是欧洲最大的城市。这么多人生活在一个狭小的区域，就和拥有2000多万常住人口的北京类似，资源相对来说会比较匮乏，为了抢夺资源，人们便...好吧，或许这都是借口。
违章停车？拖走！
不过虽然巴黎的交通状况这么乱，人们都这么随性，但这个城市因为有了塞纳河、埃菲尔铁塔、凯旋门、卢浮宫、巴黎圣母院、塞纳河畔、凡尔赛宫...一切似乎就都不那么重要了。而且巴黎的公共交通还是很发达的，虽然很多中国人在地铁换乘站会一脸懵逼。
它，依旧是一个很值得留恋的城市。
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