等候多时，兰博基尼广州终于举办本年度第四次的SMD（Sunday Morning Drive）活动，而且还是第一次邀请媒体全程参与是次SMD活动，《汽车杂志》&啊车网作为唯一受邀媒体，为各位带来一场精彩牛宴。
SMD是什么鬼
Sunday Morning Drive是在欧美日港台地区流行的汽车文化活动，一般是在周末清晨进行，而且是车主或者车友会自发举行，会在指定或者潜规则的路线行驶并集结，趁着周末清晨路面行车较少，能开得更尽兴，一般会在午饭前就解散。
SMD在汽车文化相对成熟的地区一直都有存在，而在大陆地区，无论是对性能车、超跑还是老爷车的认知都不够成熟，而且大部分车主都是第一次购车，所以自驾游反而替代了SMD成为了大陆地区汽车活动的主要形式。
反而因为各种各样的原因，SMD在机车届更为流行，我们的测试总监张立祥就是一个坐言起行的SMD积极分子。
Lambo的SMD和普通SMD有什么区别
首先当然是车！普通的SMD，会是各种车型大杂烩，又或者是三两知己奔向一条不知名山路，而兰博基尼广州的SMD自然就是统一兰博基尼产品，而初秋的这次活动更首次邀请非兰博基尼车主参加。
其次就是模式，SMD被认为是随性的自由行，没有硬性规定的路线和规则，没有组织可言，甚至是在微信聊天群里吼一声就能起行，不违法便可。不过为了安全和以及避免违法，兰博基尼广州每次的SMD都进行了精心的策划，除了选取路线之外，还会要求车主跟随车队行进，虽然不硬性规定一定要列队前进，但比普通的SMD多了一些规矩。
18头牛一齐呼吼是什么感觉
震撼！我一直想不到在广州能把车主组织起来一齐SMD，更何况是牛牌，但偏偏就是牛牌能够组织起来，而且已经进行了一年多。
这次SMD有18台兰博基尼参加，包括新旧大小牛，除了Aventador、Huracan等较新的产品之外，Murcielago和Gallardo也有参加，更有车主带来Gallardo LP570-4 Blancpain，在场的也有部分牛是经过精心改装。在本身已经足够个性足有话题的品牌上面再彰显个性，也就兰博基尼的车主做到。
事实上，我有点低估18头牛一同发动的震撼度，那一刻V10和V12的咆哮响彻天际，一般而言很少有机会看到这么多台兰博基尼一齐出动，而兰博基尼广州却要把SMD搞成常态化，也就是说，未来有更多机会看到数十头牛在周末早上出动。
上面说道，兰博基尼广州组织的SMD是以车队形式行进的，意味着车主们不能够超速和竞逐驾驶，那会不会变得很沉闷？当然不会，有过SMD经验的车主，早就知道如何拉开车距，让爱车能够在滚滚车流中咆哮起来，平日看到三两台超跑连续试过都已经足够惊讶，今天是18台，不知道华快上的其他道路使用者的心理活动是怎样的。
SMD有什么意义
其实，可以当SMD是一个交流的平台，无论是平常我们在港台地区参与到的SMD，还是这次兰博基尼的SMD，车主之间的交流摆在了核心地位。兰博基尼的车主关系好得超过我想象，大家见面就像老朋友一样打招呼、开玩笑，非常融洽，不像我们印象中的超跑用户。
同时，兰博基尼广州总经理Paul告诉我，自从举办SMD之后，车主们反而更勤来保养，以往因为车更多是摆在车库不动的，所以短则一年半载，长则一直都未曾保养过，每年定期举办SMD，反而让超跑车主们学会了保养爱惜自己的座驾，对爱车人来说，不是一件好事吗？
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