难不成是钢炮之王？

　　350匹马力，450牛米扭矩，提到这两个数据，能想到的车型有很多，如果再加上手动六速变速箱，四轮驱动，范围就小了许多。如果我再告诉你这是一台两厢掀背车呢？没错，福特福克斯RS。

　　近来几年，小钢炮车型慢慢进入到人们的视野当中，这种来源于欧洲的高性能掀背两厢车越来越受到年轻人的喜爱。无论是大家喜闻乐见的高尔夫GTI，福克斯ST，现代飞思，还是更高级别的尚酷R，高尔夫R，注重赛道驾驶的梅甘娜RS，甚至有马力达到380匹变态级别的奔驰AMG A45，娇小的身材，过剩的马力，都是这些小钢炮车型的诉求。今年5月份福特中国引进了全新的福特福克斯RS，数据放在一边，光是一台手动变速箱，就让他收获了钢炮之王的美誉。今天小编就带领大家一起，回顾一下这台钢炮之王的历史。

　　为何要叫RS

　　所谓“RS”，即为“Rally Sport”。就像这两个单词所代表的含义一样，没错，福特RS车系是为一向兴盛的拉力赛事而生的。

　　Escort RS1600

　　这张速度与激情6的海报相信大家还记忆犹新吧，片中保罗沃克所驾驶的这台Escort RS1600也是史上第一台福特RS车型，其实他还有一个更高的荣誉——史上第一台“Modified Touring Cars”也就是制造出来的、直接目指拉力赛事的高性能紧凑级房车，可以说没有他的存在，现在的三菱Lancer Evolution和斯巴鲁Impreza WRX STi两款终极街道之王也不会存在。

　　缔造福特RS的团队诞生于1961年的英格兰，出自他们的首个作品是福特英国分部与路特斯合作的一款著名高性能房车车型，1963年诞生的福特Cortina Lotus——也被称作Lotus Cortina。当然，就像其命名中透露的一样，这是来自福特英国分部方面的团队和路特斯合作的产品，不能说其完全出自福特之手。

　　此后几年中，这一团队一直专注于拉力赛事方面的工作。直到1960年代中后期，刚刚创立不久的福特欧洲，开始给予这个团队全力支持，他们也有了正式名称：AVO（Advanced Vehicle Operations Division），这个团队正是福特Escort RS1600及其后一众名垂青史的福特“RS”们的孕育者。