作为国际电动车领头羊的特斯拉，早已经是汽车行业的焦点。不仅在新技术方面，总是给人一种创新的感觉；就是在制造焦点新闻方面，也总是不甘落后。像最近出现的特斯拉悬架问题，已经在美国市场闹得沸沸扬扬，这就更让人在惊讶特斯拉创新奇迹的同时；也不得不反思特斯拉制造只瞻前、不顾后的问题，这或许才是国内特斯拉众多追随者更需要意识到的新问题。
从美国出现的特斯拉悬架问题来看，调查进展的似乎是一波三折。甚至从马斯克给国家公路管理局的信中可以看到，已经出现了关于悬架投诉造假的问题，这就使显得的悬架门现象充满了疑团。为此，我们大可不必考虑一些消费者如何黑特斯拉的问题，单从一个悬架门问题出现，就反应了特斯拉制造的问题尤为突出。一方面是企业过于看重制造中的跨越与创新，往往容易在细枝末节处出现纰漏；另一方面，马斯克似乎总是以傲慢之心揣测消费者，很难具有长远的说服力，这恐怕就是为什么，特斯拉问题容易被无限放大的主要原因。
其实，这一次针对悬架暴露出的问题，特斯拉无论是被黑了也好、还是自身的一大堆制造问题也罢，都反映了特斯拉在制造过程中的所想与所做、是存在很大距离的。像过去也曾暴露过特斯拉安全带出现事故的问题，就足以反映出，企业过于注重技术的创新与引领，而忽略了最简单的基础技术问题。这就从另一个侧面表现出，特斯拉不重视基础技术积淀，自然就会在细节处出现问题。所以，国内汽车要想更好的将新制造与汽车联系起来，冲劲太强固然是好事，但如果不能够兼顾基本技术的完善、不能再投入方面很好的进行平衡，显然就容易顾此失彼，这才是最得不偿失的问题。
具体到特斯拉在给美国国家公路管理局的复函中，也提到了特斯拉有可能被一些车主所黑的问题。其中，特斯拉认为，在所出具的40份关于悬架的报告中，发现37份存在造假问题。谁都知道，在美国只有达到25份同样的故障问题，相关的故障调查才能够启动。而这一次，特斯拉无论怎样为自己说话与辩驳，都改变不了悬架出事在先的事实，所以，与其要为是不是在报告上做假争论不休、还不如反过头来先反思自身的问题，这样或许才能更多的赢得消费者。否则，就会给人一种太过重视创新、而不顾消费者感受的印象，这才是最不划算的！
这样一来，其实也在给过国内众多的IT业造车提给醒。那就是，对于IT业造车，原本就存在着投入与基础的巨大落差，一旦自身的制造成型，大的品牌技术制造与提升很可能不在话下，但涉及到细小的环节以及需要精益求精的地方，就会出现顾此失彼的问题。这样一来，不仅会逐渐的减弱品牌力、也可能会影响自身的持续发展。所以，特斯拉所出现的产品基础问题，无疑成了一面很好的镜子，至少会不断的提醒IT业造车，要在发展顺利的时候时时紧绷基础制造这根弦，这或许才是对消费者最负责任的表现......！
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