前段时间宝马M2的广告已经洗刷了我们的朋友圈，就在前两天，宝马M2公布其发售价格，紧接着，在刚刚开幕的北京车展上，宝马就率领着M2来到公众的视野。 M2，相信很多车迷朋友都不陌生，作为在1M停产之后，宝马为了更好的区分车型的定位和市场，实质上就是1M的继任者的M2，可能在很多人眼里看来，这只是一台普通的M power车型，但是相信在很多1M的死忠粉心目中，M2或许是一台能秉承1M的衣钵，为他的主人继续带来更多激情与不羁的车子。
在很多汽车节目当中，M厂的车子总是饱受好评，尤其是与同级别的AMG和RS对比的时候。在还是三剑客当家的英国BBC汽车节目《Topgear》当中，在一期对1M的评测当中，主持人Jeremy对1M给予了高度评价。Brilliant！Brilliant！Brilliant！他连续用了三个Brilliant，并且一直吐槽他开AMG去购物时的恼人体验，他对1M的喜爱可见一斑。跟同级别的小钢炮Cayman、Lotus等车型比，外观算不上惊艳，但这丝毫没有她那颗3.0L直列六杠的暴躁的心。在各种评测中，1M总是能以傲人的成绩将同级别的车型比下去。1M因此也获得了《Topgear》年度车型的殊荣。
其实一开始看1M，我个人觉得这车挺丑的，天使眼耷拉着的车灯像是没睡醒的嗷嗷待哺的幼畜，如果不是尾部四出排气管的设计，就完全看不出这是一辆M power车型。而且，M的车型定价都比常规版的高一大截。这其貌不扬性价比感觉又不高的1M，我就不明白为什么那么多人喜欢并且愿意为她掏钱埋单。后来看了很多1M的评测才知道，精准的操控、暴力的发动机、舒适的乘坐体验……这是一台不折不扣的小钢炮。
2015年洛杉矶车展上M2首次亮相，这次她作为1M的继任者归来，让很多车迷朋友都惊喜万分。其实很多M power的粉丝都认为，M2才是M3本来该有的样子，但是在宝马重新划分车型定位的棋盘里，车迷朋友不得不承认这个事实。但从另一个方面来说，M2的到来填补了1M的空缺，非限量的售卖方式，让车迷朋友还是喜上眉梢。
M2的外观设计十分激进，虽然前脸在设计上没有跟随家族式的开眼角设计，但是也不能否决她作为最短小精悍的M power车型的资格。宽大的翼子板，前保险杠采用了全新的空气动力学套件，全新的扰流板，双边共四出的排气。引擎的部件和底盘调校，甚至变速箱都是来自M4。她的售价是640500RMB，再看看也是刚刚发布售价的同级别竞争对手保时捷的718（Boxster和Cayman），更低的起步价格（不过是2.0T，最高售价八十几万才2.5T），其实M2在该细分市场里竞争力还是蛮大的，但是不知道在中国大陆的汽车市场，她的表现能否和保时捷媲美，毕竟在关乎到面子的事情上，保时捷公关似乎做得更好。
无论如何，M2不仅继承了名噪一时的1M的衣钵，还承袭了自第一代BMW M3、BMW 2002 turbo以及传奇车型BMW 3.0 CSL的设计理念与哲学。M2是该细分市场中唯一的双门轿跑车，也是唯一的后驱车型，我相信，不忘“初心”的M2，不会让拥戴她的人失望，也会吸引更多人的关注并且喜欢上她，毕竟这是一台离现实最近的M power了。
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