正时链条需要更换吗?发动机用来传递动力般都皮带、齿轮或者链条比较常见皮带就用说本身就属于橡胶制品使用时间长就会有断裂风险链条应该结实吧容易磨损那么正时链条还需要定期更换吗?
正时链条比较结实可靠耐用正常情况十万公里内都会有太大问题甚至买车时销售员都会和你说正时链条可以终身免维护但这其实也仅仅理论而言车主们平常仍然能忽视对它检查和保养工作否则也易出现问题并且这个维修更换起来难度比正时皮带要大而且费用也更贵;另外由于金属链条在噪音方面也会较大些过随科技发展正时链条些缺点也在慢慢被克服
与传统皮带驱动相比链条驱动方式传动更加可靠、耐久性并且还可节省空间并且终身免维护这就使其与发动机同寿命仅安全、可靠性得到定提升还将引擎使用、维护成本降可谓举两得
这样说起来使用正时链条会放心那么为什么正时链条没有把正时皮带完全取代呢?就拿大众EA888系列发动机来说当时可把免维护正时链条宣传非常广说采用正时链条发动机般车辆行驶到20-30万公里后才需要维护正时链条而事实怎样呢?大众EA888系列发动机由于张紧器缘故导致发动机正时链条脱齿使得发动机大修现在两者共存原因就各有优劣但都完美等以后技术更成熟或许就有取代另方可能
正时链条断裂例子还有例如凯迪拉克CTS 更换正时链条现场直播;神行2行驶14000公里正时链条断裂路虎中国认可属于发动机故障;凯迪拉克发动机正时链条断裂通用该该召回;金杯海狮正时链条断裂;2011款1.8AT福克斯正时链条断裂;长安铃木天语尚悦发动机正时链条断裂;北京现代悦动发动机正时链条断裂;2.4本田雅阁正时链条故障“等看这些报道感觉正时链条也能保证终身免维护可靠如果真出问题换起来可比皮带麻烦
所以答案就有正时链条也要定期维护保养可千万能掉以轻心正时链条需要更换吗这个问题就为大家介绍到这里欢迎关注北迈网其它内容
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