双离合变速箱和自动变速箱的区别你造吗？优缺点详解！

　　变速箱汽车传动系统主要组成之汽车实际使用情况非常复杂如起步、怠速停车、速或速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等这就要求汽车驱动力和车速能在相当大范围内变化目前自动挡汽车发展趋势自动变速箱相对于手动变速箱而出现种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵变速装置目前汽车自动变速箱常见有四种型式分别液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱本期我们来讲解双离合变速箱和自动变速箱区别你造吗？

　　双离合变速箱和自动变速箱区别盘点双离合变速箱和自动变速箱优缺点：

　　DCT英文Dual Clutch Transmission简写中文直译为“双离合变速器”（与DSG“直接换挡变速器”相同但DSG只大众公司叫法）因其通过两套离合器工作所以目前般被称为双离合变速器离合器位于发动机与变速器之间发动机与变速器动力传递“开关”它种既能传递动力又能切断动力传动机构面我们来看看双离合器变速箱优缺点：

　　双离合变速器优点：

　　1、换挡快双离合变速器换挡时间非常短比手动变速器速度还要快只有 0.2 秒到

　　2、省油双离合变速器因为消除扭矩中断也就让发动机动力直在利用而且始终在工作所以能够大量节省燃油

　　双离合变速器缺点：

　　1、成本问题双离合变速器结构复杂制造工艺要求也比较所以成本也比较所以我们看到配备双离合变速器都些中档车型

　　2、扭矩问题虽然在可以承受扭矩双离合变速器已经绝对能满足般车辆要求但对于激烈使用还足

　　3、舒适性问题由于双离合变速箱离合器结合方式与手动挡变速箱离合器结合方式相同所以在换挡过程可避免存在轻微顿挫但比手动挡变速箱要轻微并且会伴有轻微换挡齿轮结合声音

　　自动变速器利用行星齿轮机构进行变速它能根据油门踏板程度和车速变化自动地进行变速而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可 液力传动+机械传动液力传动即液力变矩器机械传动即行星齿轮组面我们来看看自动变速箱优缺点：

　　自动变速箱优点：

　　1、技术成熟AT变速箱当今市面应用最广、普及率变速箱其成熟机械结构也被诸厂家继承开发并发扬光大

　　2、可靠性传统液力自动变速器采用液力变矩器(或液力耦合器、片离合器等)可以缓冲发动机动力冲击搭配行星齿轮机械组合性能稳定能够承受扭矩也连坦克也有采用AT变速箱型号

　　自动变速箱缺点：

　　1、传动效率耗油量大由于发动机动力需要通过液力变矩器(或片离合器等)才能传递给齿轮组使得发动机动力会被白白消耗掉部分所以相比手动变速箱(包括CVT变速箱)AT变速箱会更费油些

　　2、舒适性般由于AT变速箱依旧采用固定齿轮组使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音理论AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺

　　3、结构复杂制造成本略AT变速箱需要较机械零件使得整体重量较其他种类变速箱更大制造成本也更

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