新车保修期内出现问题未被受理保修期过却被检测出“需要换件或者维修”车主陈女士购买款法系车307买来就有车身抖动毛病次向4S店反映问题却被告知“正常”两年保修期过4S店就检测出问题来此时万维修费用由谁承担成为双方争论焦点
新车买来就抖动“过保”更严重
陈女士告诉记者她新车买来就有车身抖动毛病每次去到该品牌所在4S店做保养都会提这个问题对方总回答“这款车设计出来就这样”等到 2年保修期过问题更为严重4S店也在此时检测出问题“说要更换个零配件大概几万元仅维修也需要5000元”陈女士告诉记者4S店这种做法有些欺负人她陆续向媒体、消费者协会反映均无结果直到6月深港澳车展(微博)举办前夕其家人现场“发飙”表示要将车开车展此时4S店才认真对待快就给免费维修
陈女士新车在香蜜湖家4S店购买维修保养却在罗湖家4S店做这会会成为罗湖店迟迟未帮助陈女士解决问题原因呢？
“只要属于同品牌到全国任何家4S店做维修保养都可以”名经销商告诉记者“车主保修期内在4S店维修免费但厂家会给4S店进行换件费用以及工时费补贴所以陈女士问题未得到解决与她购买、保养在同家店无关有可能因为该4S店管理方面有所欠缺对客户责任心够”
车主维权难靠运气解决问题
当车主陈女士家人反映要将车开往深港澳车展现场时该4S店立刻帮忙解决问题这说明“4S店也注重形象特别在厂家领导面前形象”名黄姓经销商老总告诉记者：现在汽车品牌都重视客户满意度4S店遭遇车主投诉也会受到厂家定程度惩罚但他也表示解：目前4S店为提升客户品牌忠诚度也为争取回头客般情况会发生陈女士所反映这种问题除非4S店售后确实技术欠缺未在保修期内检查出问题
陈女士亦反映：后来去换件时发现自己事先屡次反映问题4S店售后电脑并未见有记载
陈女士问题解决非常具备偶然性她感叹：自己问题得以解决因为自己态度较为强硬二正遇到要举办车展然问题拖到8月也难以解决
据家汽车投诉网(微博) 半年数据统计涉及质量问题投诉中车身及电气、发动机、变速箱投诉占据主流分别占比32 .91%、24 .47%、19.69%而车身及电气投诉同比去年升近10%.在有关车身投诉中车内噪声大、车身抖动等成为投诉最问题而这类问题责任认定较有难度车主需要在平时收集保养、维修时相关维修单据也需要解定汽车专业知识目前来看车主因难以举证而放弃维权
车主“维权难”还体现在：对有争议投诉厂商解决过程较为迂回效率车主将问题反映到厂家程序般由两部分组成首先车主向4S店报故障检测然后由4S店向厂家进行反馈、备案等则两个月则年半载时间损耗车主维权决心就这样慢慢消耗完
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