2010年8月27日广大车友关注已久进口SUV新宠——三菱“ASX劲炫”正式登陆西安陕西伊势威贸易有限责任公司在民乐园万达广场隆重举办 “进口三菱ASX劲炫新车陕西市发布会”众西安媒体记者和西安车友、消费者同见证三菱ASX劲炫在西安正式市此次在陕西市三菱ASX 劲炫共包括炫锐版售价18.38万、炫动版19.8万、炫逸版20.8万、劲尚版23.8万和劲酷版23.98万作为款城市用途跨界车型ASX应该有错实用性和通过性四驱技术加入这款车卖点之然而对于大部分车主而言最关心还汽车保养费用那么作为跨界车型三菱劲炫ASX油耗方面表现否经济呢?
说到三菱劲炫ASX油耗众所周知动力系统汽车核心它仅整部车力量源泉还影响燃油消耗关键可以说油耗根本所在新劲炫ASX 2.0L车型采用世界名赛车三菱EVO动力系统其功率和扭矩均领先于同级别车型基于此动力系统新劲炫ASX 油耗经济性成为大优势其2.0L车型综合工况百公里油耗都远远于同级别车型可媲美轿车另外新劲炫ASX还专门推出油耗、排量 1.6L车型综合工况百公里油耗6.4L远远于1.6L车型平均油耗7.5-8L其节约能源与降排放相当于年种植六七十颗树达到效果 此外新劲炫ASX优异油耗表现与另外两大法宝密可分首先新劲炫ASX车顶弧线和后掠翼采用流线型设计风阻系数仅为0.33具备空气动力性能大大降空气阻力带来油耗其次新劲炫ASX车身采用树脂侧翼子板成功实现整体车身轻量化有效提燃油经济性新劲炫带运动模式 CVT变速箱具备智能换挡逻辑控制自学习模式手动换挡模式等先进功能它具有反应快适应性强等特点让您驾驶起来享有驾驶流畅舒适性燃油性能特点
节油技巧:
1.直线定律:开车尽可能走直线要来回并车这样可以减行车距离必然省油
2.减重定律: 开车时搭载狐朋狗友,个人就份重量;在市内行车把备胎放到家里(出远门时千万别忘带);车里清扫干净乱七八糟东西往车里放;加油时加半箱油就可以(过每隔个月加满次保养油箱)其必然省油
3.减刹定律:尽量踩刹车(这理论出事故别赖我呀)走环路避开红绿灯、堵车路段其必然省油
4.适速定律: 每辆车都有经济油耗速度(80-100比较合理时速),并保持匀速行车其必然省油
5.装备定律: 要轻易相信市面省油产品凡加装音响必耗油改装ECU行车电脑必耗油改装大尺寸轮毂必耗油轮胎加氮气可省油加装汽车空气动力包围可省油
6.风阻定律: 行车跟在大车后面(注意别追尾)、尽量开车窗风阻必省油
7.习惯定律: 油门轻踩轻放;行车正常时再打开空调,快到目地前5分钟关掉空调,自然风仍然凉爽;用车载电器其必然省油
节油直车友们永恒话题随汽油国四标准实施必可免带来价格涨节油更势在必行新劲炫ASX在节油方面拥有独门法宝燃油经济性走在同级别车型前列面三菱劲炫ASX油耗数据供大家参考
(网友分享)三菱新劲炫ASX油耗 油耗数据单位:升/百公里
车款 | 排量 | 空调状态 | 路况 | 百公里油耗 | 公里数/每箱油 | |
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三菱新劲炫 ASX1.6L 手动两驱标准版 | 1.6 | 开 | 综合 | 9.2 | 684 | |
三菱新劲炫 ASX2.0L 自动两驱精英版 | 2.0 | 关 | 综合 | 8.71 | 723 | |
三菱新劲炫 ASX2.0L 自动两驱豪华版 | 2.0 | 开 | 市区 | 14.0 | 450 | |
三菱新劲炫 ASX2.0L 自动两驱精英版 | 2.0 | 开 | 综合 | 8.0 | 787 | |
三菱新劲炫 ASX2.0L 自动两驱豪华版 | 2.0 | 开 | 郊区 | 7.2 | 875 | |
三菱新劲炫 ASX1.6L 手动两驱标准版 | 1.6 | 关 | 综合 | 6.0 | 1050 | |
三菱新劲炫 ASX2.0L 自动四驱尊贵版 | 2.0 | 开 | 综合 | 11.4 | 526 | |
三菱新劲炫 ASX1.6L 手动两驱标准版 | 1.6 | 关 | 综合 | 5.8 | 1086 | |
三菱新劲炫 ASX2.0L 手动两驱舒适版 | 2.0 | 关 | 综合 | 8.2 | 768 | |
三菱新劲炫 ASX2.0L 自动四驱尊贵版 | 2.0 | 关 | 综合 | 8.7 | 689 |
kewei2
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