中华骏捷FRV作为华晨汽车历时三年、耗资10亿悉心打造精品两厢车中华骏捷FRV市仅引领中国两厢车市场消费新观念也树立中国汽车市场两厢车领域新标杆对于中华骏捷FRV全系车型推出华晨汽车相关负责人表示：“中华骏捷FRV使人们轿车从三厢延伸到两厢丰富华晨汽车产品结构确立‘理念、时尚、空间、安全、价值’五大新标杆增强人们市场竞争力必将对现有两厢车市场格局形成强大冲击然而对于大部分车主而言最关心还汽车油耗那么作为标杆车型中华骏捷FRV油耗方面表现否经济呢？
说到中华骏捷FRV油耗众所周知动力系统汽车核心它仅整部车力量源泉还影响燃油消耗关键可以说油耗根本所在骏捷FRV搭载1.6升SOHC发动机可以提供74.2kw动力百公里综合油耗仅8.4L驾驶过程中发动机动力输出比较平稳加速能力满足日常需求没有明显动力爆发点对于辆代步车来说已经足够应付日常使用尤其像北京这样道路拥堵城市动力总来说偏向于代步对于年轻人速度追求还能够完全满足
另外骏捷FRV还搭载台1.3L和台1.5L汽油发动机；骏捷1.3L发动机采购自东安三菱型号4G13这款发动机其实并新鲜在本世纪初就出现在哈飞赛马然而历经这么年它在国内曝光频率并除众泰2008以外人们再也没有看到过它在其他车型装配无论从保有量还目前车型销量来看它仍属于偏冷门机型这两台发动机性能虽然相对落后但技术成熟作为日常代步工具比较合适；至于自动挡只搭载在1.5L车型采用4挡自动变速箱工信部1.3车型油耗7.4L而搭载1.5L发动机车型百公里油耗仅6.9L
中华骏捷FRV 2010款仅全系车型均达到欧Ⅳ排放更分别增加4A13、4A91两款发动机其中4A13发动机采用领先成熟VVT技术配合反应更灵敏、控制更精确DIS直接点火系统有效提燃油效率功率可以达到65kw；而4A91发动机更为日本三菱同步生产型号它采用全铝缸体、树脂进气歧管这些材料应用有效保证发动机型化、轻量化有效减轻整车重量、油耗与此同时4A91发动机还应用双顶置凸轮轴（DOHC）及连续可变阀门正时（MIVEC）进步提升性能、降油耗节约车主燃油成本相比之其功率则由原来74kw大幅度提到88kw实现澎湃效动力和油耗完美结合面中华骏捷FRV油耗数据供大家参考
中华骏捷FRV油耗 数据来源：工信部网站 油耗数据单位：升/百公里| 年款 | 车款名称 | 排量 | 变速器形式 | 工信部油耗（综合工况） | 工信部油耗（市区工况） | 工信部油耗（市郊工况） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010款 | 1.5L 手动 舒适型 | 1.5L | 5档手动 | 6.9L | 8.6L | 5.6L | |
| 2010款 | 1.5L 手动 豪华型 | 1.5L | 5档手动 | 6.9L | 8.6L | 5.6L | |
| 2009款 | 1.3L 手动 舒适型 | 1.3L | 5档手动 | 7.4L | 9.4L | 6.1L | |
| 2009款 | 1.3L 手动 豪华型 | 1.3L | 5档手动 | 7.4L | 9.4L | 6.1L | |
| 2009款 | 1.5L 手动 舒适型 | 1.5L | 5档手动 | 7.1L | 8.8L | 6.1L | |
| 2009款 | 1.5L 手动 豪华型 | 1.5L | 5档手动 | 7.1L | 8.8L | 6.1L | |
| 2009款 | 1.6L 手动 舒适型 | 1.6L | 5档手动 | 7.8L | 10.2L | 6.3L | |
| 2009款 | 1.6L 手动 豪华型 | 1.6L | 5档手动 | 7.8L | 10.2L | 6.3L | |
| 2009款 | 1.6L 自动 舒适型 | 1.6L | 4档自动 | 8.4L | 10.3L | 7.3L | |
| 2009款 | 1.6L 自动 豪华型 | 1.6L | 4档自动 | 8.4L | 10.3L | 7.3L |
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