超级维特拉日本铃木和通用共同开发款越野车2004年初进入中国其实超级维特拉在中国并孤独在这里有它熟悉面孔如丰田特锐、本田crv这三者在本国以及欧美市场已互相争斗年此次维特拉登陆中国颇有夙敌异地再战味道虽然日本铃木和通用共同研发但从外表看来它和丰田特锐本田crv有共同之处:外形巧车身紧凑线条细腻都属于折扣日系越野车但外形与丰田特锐本田crv又有些同它没有丰田特锐那种年轻时尚感也没有本田crv那种“奶油生”味道而属于那种朴实无华看过后并没有给人留深刻印象那种然而对于车主而言最关心还汽车油耗那么作为越野车超级维特拉油耗方面表现否经济呢?
说到超级维特拉油耗众所周知动力系统汽车核心它仅整部车力量源泉还影响燃油消耗关键可以说油耗根本所在面对消费者样化用车需求维特拉提供三种动力选择进口1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机分别匹配进口爱信6AT变速箱与6速手动变速箱1.6L G-INNOTECT自然吸气发动机匹配5速手动变速箱其中1.4T BOOSTERJET发动机创新性应用镍合金材质活塞集增压分层疏导、直喷分层控制、燃烧分层优化技术于体具有超稳定性、超输出、超油耗、超静静音性能四大特点功率达到103kW扭矩达到220N在国内同排量发动机中居于领先水平在缸体材质、扭矩、喷射技术等方面均领先于创酷所搭载1.4TEcotec发动机具有动力性燃油经济性和加速性能更创同级之最百公里综合油耗最仅5.6L百公里最快加速时间仅为8.4秒
全新超级维特拉搭载1.4L BOOSTJET发动机采用涡轮增压技术增加发动机癿迚气量让动力更强劲相当亍自然吸气2.2L収动机癿动力 比大众同级水平发动机持续旪间更长比别兊同级发动机扭矩更强;同旪缸内直喷技术让燃油雾化敁果更燃烧更充分油耗更节省
在降油耗同时27年懈追求安全保障在维特拉身也得到进步传承与发扬秉承家族理念运用最新科技成果维特拉将安全技术提升到新度以12项安全标配构筑无忧安全保障在欧洲E-NCAP碰撞实验中维特拉荣获五星级安全荣誉承家族理念运用最新科技成果维特拉将安全技术提升到新度构筑无忧安全保障在欧洲E-NCAP碰撞实验中维特拉荣获五星级安全荣誉6大主被动安全标配为驾乘者带来无限乐趣和坚固安全堡垒面超级维特拉油耗数据供大家参考
年款 | 车款名称 | 排量 | 变速器形式 | 工信部油耗(综合工况) | 工信部油耗(市区工况) | 工信部油耗(市郊工况) | |
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2011款 | 2.4 4AT JX-EH 3门版 | 2.4L | 4档自动 | 9.3L | 12.0L | 7.8L | |
2011款 | 2.4 5MT JLX-EL 5门版 | 2.4L | 5档手动 | 8.7L | 11.2L | 7.2L | |
2011款 | 2.4 4AT JLX-EL 5门版 | 2.4L | 4档自动 | 9.3L | 12.0L | 7.8L | |
2008款 | 3门手动JX型 | 2.4L | 5档手动 | 8.9L | 11.6L | 7.3L | |
2008款 | 3门自动JX-EH型 | 2.4L | 4档自动 | 9.4L | 12.2L | 7.9L | |
2008款 | 5门自动JLX型 | 2.4L | 4档自动 | 9.7L | 12.6L | 8.0L | |
2008款 | 5门手动JLX-EL型 | 2.4L | 5档手动 | 9.1L | 11.9L | 7.5L | |
2008款 | 5门自动JLX-EL型 | 2.4L | 4档自动 | 9.7L | 12.6L | 8.0L | |
2008款 | 5门自动JLX-EL型 | 3.2L | 5档自动 | 10.1L | 13.7L | 8.1L |
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