有些朋友问我汽车跑公里就需要重关注车零件有没有损坏呀这些朋友都把车当成宝贝样爱惜才会关注到这个问题
当前正规国产零件质量已经管装配国产车还合资车零件合格率基本都能达到97%
合格零件装配到车按咱老百姓话说“跑个十万二十万没问题”事实也确如此但这里需要提示大家零配件会会出问题其实也跟驾驶环境、司机驾驶水平以及爱车养护等方面有关系
比如像灯泡、轮胎等易损件就属于那个范畴里他们更换周期相对较短轮胎如果保养话基本跑个8万公里没问题般轮胎更换周期都4年或8万公里
另外皮带因为也橡胶材质运转时间长也会老化所以般皮带寿命也会太久但般也能使用6-8万公里同品牌可能会有些差别大家可以根据车型查看用户手册面都会明确标注皮带更换周期按照建议到期更换即可
水泵、半轴、电子扇虽然属于易损件由于这些零件都在停地运转损坏频率相对较大这些零件在平时做保养时候就要重检查看看有没有漏点、变形、异响等
对于发动机里橡胶件、底盘零件平时保养也要重点检查橡胶件受热会降寿命底盘件容易受到路面异物威胁拖底、石子飞溅等
对于零件使用寿命无法预知对爱车定期保养全面检查平时开车时发现异常要及时检查或维修这样才能保证用车无忧
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