汽MG6凭借输于合资车型过硬产品可靠性在2013年度中国车辆可靠性研究报告（VDS）中过关斩将举夺得“入门档中型车”细分市场名这成绩表明汽自主品牌产品品质达到国内领先水平并已具备足以抗衡合资车型强大竞争力MG6款针对全球市场消费者需求满足年轻充满活力个性青年代需求中级车那么这样款中级车汽MG6油耗表现如何呢？
说到汽MG6油耗众所周知动力系统汽车核心它仅整部车力量源泉还影响燃油消耗关键可以说油耗根本所在汽MG6搭载1.8T效智能发动机特意针对中国用户驾驶习惯及道路状况进行全新设定涡轮增压系统介入时间调整至2000转在满足消费者足够驾驶乐趣同时又会让涡轮增压器时刻处于待命运转状态从而保证涡轮寿命和中速时驾驶平顺性全面升级2014款MG6最引人注目领先技术无疑配有智能电控换档控制系统TST 6速（油冷）双离合变速器采用湿式（油冷）双离合结构型式2014款MG6换挡响应时间更短动力效能更并且可承受360N·m超扭矩输出效充沛动力灵敏至极操控感档位切换过程如丝般顺滑仅有效降油耗更带来随时尽享行云流水般顺畅快感这就2014款MG6所带来全新驾驭感受而这切都源自前沿动力科技时尚魅力
2014款MG6搭载Start - Stop数字智能启停节能系统通过电脑判断车辆状态例如在红灯、堵塞等停滞情况电脑可以控制发动机自动停止运行并且在发动机停止运作期间影响车内空调、音响等设备使用完全避免发动机在怠速时所产生油耗问题进步降MG6油耗经过测试 Start - Stop数字智能启停节能系统能有效节油3.5%碳排放量降6%仅如此MG6装备Start - Stop数字智能启停节能系统经过严苛反复测试达到24万次启停失效完全符合欧盟市场技术标准如果按每天启停40次计算足够使用15年以
另外Smart Charging制动能量回收系统更2014款MG6又大亮点搭载Smart Charging制动能量回收系统MG6能将车辆减速时能量转化为电能存储在电池中提整车能量使用效率并且制动能量回收系统可以根据电池电量、电池温度自动调节发电量实现更快充电速度、更能量使用效率面汽MG6油耗数据供大家参考
MG6油耗 数据来源：工信部网站每日同步更新 油耗数据单位：升/百公里
| 年款 | 车款名称 | 排量 | 变速器形式 | 工信部油耗（综合工况） | 工信部油耗（市区工况） | 工信部油耗（市郊工况） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012款 | 1.8L 手动驾值版 | 1.8L | 5档手动 | 8.3L | 10.9L | 6.9L | |
| 2012款 | 1.8L 手动舒适版 | 1.8L | 5档手动 | 8.3L | 10.9L | 6.9L | |
| 2012款 | 1.8L 自动驾值版 | 1.8L | 5档自动 | 9.5L | 13.1L | 7.3L | |
| 2012款 | 1.8L 自动舒适版 | 1.8L | 5档自动 | 9.5L | 13.1L | 7.3L | |
| 2012款 | 1.8T 手动舒适版 | 1.8L | 5档手动 | 8.3L | 10.9L | 6.9L | |
| 2012款 | 1.8L 自动精英版 | 1.8L | 5档自动 | 9.5L | 13.1L | 7.3L | |
| 2012款 | 1.8T 自动精英版 | 1.8L | 5档自动 | 9.5L | 12.8L | 6.9L | |
| 2012款 | 1.8T 自动豪华版 | 1.8L | 5档自动 | 9.5L | 12.8L | 6.9L | |
| 2009款 | 1.8DVVT 舒适版 | 1.8L | 5档手动 | 8.3L | 10.9L | 6.9L | |
| 2009款 | 1.8T 舒适版 | 1.8L | 5档手动 | 9.5L | 12.8L | 6.9L | |
| 2009款 | 1.8DVVT 精英版 | 1.8L | 5档手自体 | 9.5L | 13.1L | 7.3L | |
| 2009款 | 1.8T 精英版 | 1.8L | 5档手自体 | 9.5L | 12.8L | 6.9L | |
| 2009款 | 1.8T 豪华版 | 1.8L | 5档手自体 | 8.5L | 11.2L | 6.8L |
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