保时捷卡宴最早亮相于2002年初日内瓦车展分为CayenneCayenne SCayenne TurboCayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别由于出身于以生产超级跑车称保时捷公司卡宴虽然身为SUV却也可避免地带有许跑车特质十年光景里卡宴这款车超出最初销量预期仅代车型就销售27.6万辆第二代车型销售30.3万辆人们喜欢越来越喜欢卡宴原因什么难去细述但对于保时捷而言款升级换代产品就意味更突出外形设计更配置更燃油效率以及更强动力输出面我们来看看保时捷卡宴怎么样？
说到保时捷卡宴怎么样首先我们先看看外观怎么样 整体看这款新车比代显得巧许之所以产生更错觉这可能要归功于设计师视觉游戏首先更为前倾发动机盖降视觉重心另外车身两侧更加突出肩部最后则变化D柱和车身尾部倾角加大D柱和尾门看起来更加流畅舒展这部分我认为Panamera设计元素体现比较地方值得注意这代车型采用保时捷最新家族式设计略微修改头灯结构以及四点式LED日间行车灯增加几分科技感另外相较现款车型更加夸张轮圈设计加设计更为紧凑型LED尾灯让全新卡宴更有运动风格
内饰方面怎么样？新款卡宴延续现款车型设计风格和功能布局变化在于采用更银色镀铬装饰元素提升时尚感新车三幅式方向盘与保时捷918 Spyder如出辙镂空设计搭配镀铬装饰使新车散发浓郁运动气息此外新卡宴采用光导式LED阅读灯在美观和实用性达到更层次
动力方面怎么样？2015款卡宴S装备单可以选装3.6升双涡轮增压V6发动机相比过去那台V8发动机这台更排量V6发动机在动力方面提20马力和 50N·m达到420马力和550N·m0到百公里加速成绩也从5.9秒提升到5.2秒八速变速箱在换挡过程中提供足够平顺性加3.6升 V6 涡轮增压发动机线性动力输出以及经济性美国环境保护署（EPA）公布四驱版卡宴S油耗为市区13.8L、速9.8L；相比V8发动机市区 14.7L、速10.7L油耗更加经济
在车身底盘结构方面卡宴也功夫前后桥连杆悬挂以及后车轮支架都给卡宴更精准驾驶感受但由于卡宴转向本身已经非常精准因此难在西班牙弯曲路体会出它更精准地方
保时捷卡宴怎么样？新款卡宴较之老款区别集中于外观以及动力系统在外观方面新款卡宴使用全新设计前后灯组尤其尾灯相比老款车型更符合大众审美些而动力方面变化无疑使用3.6T涡轮增压发动机Cayenne S车型相比搭载4.8L自然吸气发动机老款无论动力参数还售价都更具优势除此之外混合动力车型加入也使得卡宴车系产品线更为丰富
迈菜
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