凯迪拉克ATS凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域最新成果而打造款全新轻量化后驱车型于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发2013年11月21日ATS在广州车展宣布以全进口方式市价格区间为30.8-43.8万元人民币该车型主要竞争对手为宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等那么这款全新轻量化车型凯迪拉克ATS油耗方面表现如何呢？
说到凯迪拉克ATS油耗众所周知动力系统汽车核心它仅整部车力量源泉还影响燃油消耗关键可以说油耗根本所在目前在北美市ATS主要有2.0T、2.5L和 3.6L V6这三款动力配置还同时区分有后驱和四驱车型过预计在11月率先进口国内只有2.0T直四涡轮增压和3.6L V6自然吸气这两款发动机其中3.6L V6发动机功率输出为320Ps峰值扭矩为360Nm这两款发动机都配备SIDI缸内自喷系统而与它们相搭配变速器则为6速手动或6速手自体变速器功率270马力（201千瓦）全新2.0升四缸涡轮增压直喷发动机以及凯迪拉克屡获殊荣3.6升V6发动机功率318马力（237千瓦）而2.0L直四涡轮增压VVT（可变气门正时）发动机动力输出为270Ps峰值扭矩为350Nm这款发动机升功率可达 135Ps并且还目前ATS主打发动机配置根据官方数据显示该车百公里加速为6.2s这款全新2.0升涡轮增压发动机业内动力最强劲发动机之远胜于其它同级产品凯迪拉克ATS将提供手动和自动变速箱选择搭配后轮驱动或全轮驱动系统凯迪拉克ATS速公路百公里油耗约为7.8升
此外在凯迪拉克ATS设计设计团队打破传统三厢轿车比例将ATS腰线抬同时将A柱向后倾斜并将C柱向后进行延伸这无疑让ATS显得更富有肌肉感和运动气息为更加合理利用空气动力学设计团队还调整发动机盖层倒流设计并在底盘覆盖整流罩同时还在车尾安装扩散器另外凯迪拉克ATS在前进气格栅处还装备主动式导流设备当车速于50km/h 时导流格栅会主动关闭此次风阻系数和油耗均会得到降
拥有“沃德全球十佳发动机”美誉全新2.0L 涡轮增压发动机凯迪拉克ATS给我们带来惊喜之也令其叫嚣对手有力依据或许像2.0L这样排量会让那些狂热传统美国车粉丝嗤之以鼻但这台融入先进SIDI缸内直喷以及单涡轮双涡流技术发动机实力却绝对容觑遥遥领先于同级别竞争对手203kW功率和353N•m扭矩绝对会让那些喜欢耍嘴皮子人闭喋喋休嘴巴百公里油耗约为7.8升6.2秒0-100km/h加速时间足以说明切面凯迪拉克ATS油耗数据供大家参考
凯迪拉克ATS-L油耗 数据来源：工信部网站 油耗数据单位：升/百公里
| 年款 | 车款名称 | 排量 | 变速器形式 | 工信部油耗（综合工况） | 工信部油耗（市区工况） | 工信部油耗（市郊工况） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016款 | 25T 舒适型 | 2.0L | 6档手自体 | 8.6L | 12.5L | 6.3L | |
| 2016款 | 25T 时尚型 | 2.0L | 6档手自体 | 8.6L | 12.5L | 6.3L | |
| 2016款 | 28T 精英型 | 2.0L | 8档手自体 | 6.2L | 0L | 0L | |
| 2016款 | 28T 豪华型 | 2.0L | 8档手自体 | 7.8L | 10.6L | 6.2L | |
| 2016款 | 28T 领先型 | 2.0L | 8档手自体 | 7.8L | 10.6L | 6.2L | |
| 2014款 | 25T 舒适型 | 2.0L | 6档手自体 | 8.6L | 12.5L | 6.3L | |
| 2014款 | 25T 时尚型 | 2.0L | 6档手自体 | 8.6L | 12.5L | 6.3L | |
| 2014款 | 28T 精英型 | 2.0L | 6档手自体 | 8.6L | 12.5L | 6.3L | |
| 2014款 | 28T 精英型 D3运动设计版 | 2.0L | 6档手自体 | 8.6L | 12.5L | 6.3L | |
| 2014款 | 28T 豪华型 | 2.0L | 6档手自体 | 8.6L | 12.5L | 6.3L | |
| 2014款 | 28T 领先型 | 2.0L | 6档手自体 | 8.6L | 12.5L | 6.3L | |
| 2014款 | 28T 领先型 D3运动设计版 | 2.0L | 6档手自体 | 8.6L | 12.5L | 6.3L |
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