据调查车辆器材消耗费用要数汽车轮胎众所周知轮胎汽车主要部件之它约占汽车成本20%～25%轮胎使用寿命、行驶里程直接关系到运输成本和经济效益因此要驾驶员们解在车辆行驶中如何减汽车轮胎磨损提其使用寿命和行驶里程减器材消耗费用就显得十分必要汽车驾驶方法与轮胎磨损有大关系熟练驾驶技术能有效地减轮胎磨损延长轮胎使用寿命同时提行驶安全性
如何减汽车轮胎磨损：
1、行车起步要过勐起步松离合器与加速（推阻风门）应配合适当使汽车徐徐起步平稳自然而发抖避免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损
2、在公路维修施工地段行车时如翻修路面和爆破山石改道路面铺满尖石块但又必须通过时应用速缓行选择路面办法通过避免轮胎过度碰击严重刺伤或划伤
3、车辆过渡船须用挡或二挡要滑到跳板起步防止啃伤轮胎船后如陡坡或道路泥泞应选择较路面用挡通过防止熘滑以免轮胎打滑空转损伤胎面
4、在复杂情况行驶拐弯会车、超车通过城市繁华街道、村镇、交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时驾驶员应掌握适当车速且要注意路面、行人、车辆动态和动向随时做制动准备减频繁制动避免紧急制动从而降轮胎磨耗
5、通过泥泞便道、积雪冰冻地段应预先观察选择较坚实、滑熘量地方通过万遇到车轮打滑应立即停车试行倒退另选路线前进如倒退同样滑动则应将车辆打滑处前后和两旁稀泥排除或设法在车辆底及周围铺石块、沙子或稻草以便汽车通过但要勐轰油门硬性超越以免轮胎愈陷愈深原地空转剧烈生热造成轮胎及胎侧严重剖伤、划伤
6、在凹凸平坏路行车要选择路面减轻轮胎与路面碰击避免机件及轮胎损坏二要减速缓行避免轮胎颠簸和强烈震动
7、车辆坡应尽量利用惯性行驶适当变速及时换挡要等车停来再重新起步以避免驱动轮滚动损失加速轮胎磨耗要切实做到三、四、五挡硬撞、二挡硬冲
8、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径、行车密度及车速快慢而操作般要适当减速要速转弯以免由于惯性力和离心力作用使货物倾斜侧造成单边轮胎超载拖曳加速轮胎磨损甚至引起翻车事故
9、车辆行驶途中停车和到站停车应养成安全滑行习惯要选择平整、干净、无油污地面停放避免石头顶轮胎和轮胎接触油污车辆装载过度应在使车架变形情况将后轮顶起以防后轮因重压而变形过大
10、车辆坡应根据坡度大、长度及路面情况控制适当车速同时要注意与前方顺向车辆保持50m以安全距离并靠行驶在视距较短地带应注意对方制动随时鸣喇叭示意在长坡、陡坡且路面狭窄较险地段应随时做停车、让车准备采取轻微制动或发动机制动控制车速坡这样但避免或用紧急制动减轮胎磨损对安全行车也有保障
知道如何减汽车轮胎磨损那么汽车轮胎磨损该怎么办呢？
1、外侧边缘磨损
如果顺行驶方向观察在轮胎外侧边缘有较大磨损说明轮胎经常处于充气足状态即压力够可能话按“速公路”标准充气即比正常标准再加3万帕须知充气足轮胎非常利于雨天行驶抓地性会明显减弱
2、中心部分磨损
如果发现轮胎地部分中心面积出现严重磨损情况这表明轮胎经常处于充气过满状态定要检查压力表否精确调整压力须知只有速行驶或载重行驶时候才需给轮胎过分充气
3、轮胎侧面裂纹
这种情况因保养善或行驶于石子路面及建筑工地以致坚硬物体接触到轮胎在重压造成轮胎内层破损应立即行动如修补就要更换轮胎
4、表面均匀磨损
轮胎旦花纹已经磨干说明轮胎寿命已尽必须更换另外花纹还有排遣路面积水功效因此保持汽车抓地性重要环节如果磨损已达轮胎花纹标准深度(通常为1.6毫米宽度大于175毫米轮胎则为2毫米)就要更换
5、轮胎内侧磨损
轮胎内侧磨损外层边缘呈毛刺状常见到些旧车悬挂系统良使整个车身深陷去这表明轮胎变形、两个轮胎对称性已受影响如果有条件把减震器、球形联轴节等应配件全更换但如果费用太则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎角度
6、凸状及波纹状磨损
假如发现轮胎地部分两侧呈凸状磨损而且轮胎周边也呈波纹状磨损说明车减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重建议您在更换轮胎前先检查悬挂系统磨损情况、更换磨损部件否则即使更换轮胎也无济于事
kewei2
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