吉利帝豪(简称帝豪)吉利母品牌之构建个子品牌2014年7月26日吉利新帝豪市新帝豪自市以来在全国各地都受到同程度追捧从8月份销售数据来看吉利凭借新帝豪热销销量达35314辆增长超过成仅新帝豪这车型国内销量达到10572辆在自主品牌销量普遍迷现状新帝豪逆势而行反车市八月传统淡季常态证明新帝豪与众同吸引力关键得力于新帝豪油耗表现优秀
说到吉利帝豪油耗众所周知动力系统汽车核心它仅整部车力量源泉还影响燃油消耗关键可以说油耗根本所在新帝豪配备全新1.3T涡轮增压发动机、1.5L传统自然吸气发动机两款发动机搭配手动变速箱和CVT变速箱还具有油耗优势其中新帝豪手动挡百公里油耗为5.7L自动挡为5.9L超油耗表现综合能耗领衔同级全面入选新轮节能惠民目录用户购买新帝豪车型将享受到3000元节能补贴
新帝豪使用吉利自主研发具有连续可变正时、全塑进气管以及电子油门等技术虽然排量只有1.3升马力却可达133匹峰值扭力有18.9kgm相当于普通1.8升自然吸气发动机能量起步时涡轮发动机优势显露无遗在发动机转速超过1500rpm之后这台1.3升排量发动机便能输出足够强大扭力驱动车辆欢快跑动起来丝毫觉费力市区内穿行超车动力输出爽快油耗和超强动力兼备
吉利1.3T发动机缸盖和油底壳采用铝合金材质而受限于成本原因缸体采用铸铁材质相比全铝合金在重量以及散热性能略显弱势可变气门正时技术目前已经在发动机广泛应用吉利1.3T发动机也例外过仅仅应用在进气端;传动机构采用正时链条相比正时皮带可以节省后期养车成本但噪音则处于风
目前搭载于吉利新帝豪身这款1.3T发动机并没有采用缸内直喷技术用歧管喷射点火线圈由知名品牌博世提供质量有保障利技术人员表示到2015年中国车企平均百公里油耗水平将于6.9L而到2020年这数据将进步降至5L因此降油耗也吉利这款1.3T发动机研发过程中个重要环节 虽然新帝豪身这款1.3T发动机采用歧管喷射但其油耗表现也较为可观实测新帝豪百公里油耗大概保持在6.5L比工信部出0.8L可能与驾驶习惯有关吧吉利这款1.3T发动机由吉利完全自主研发拥有完全知识产权首款发动机面吉利帝豪油耗数据供大家参考
吉利新帝豪油耗 数据来源:工信部网站 油耗数据单位:升/百公里
年款 | 车款名称 | 排量 | 变速器形式 | 工信部油耗(综合工况) | 工信部油耗(市区工况) | 工信部油耗(市郊工况) | |
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2014款 | 1.3T 手动 时尚型 | 1.3L | 6档手动 | 5.7L | 7.3L | 4.8L | |
2014款 | 1.3T 手动精英型 | 1.3L | 6档手动 | 5.7L | 7.3L | 4.8L | |
2014款 | 1.3T 手动尊贵型 | 1.3L | 6档手动 | 5.7L | 7.3L | 4.8L | |
2014款 | 1.3T CVT精英型 | 1.3L | 档无级变速 | 5.9L | 7.9L | 4.8L | |
2014款 | 1.3T CVT尊贵型 | 1.3L | 档无级变速 | 5.9L | 7.9L | 4.8L | |
2014款 | 1.5L 手动时尚型 | 1.5L | 5档手动 | 5.7L | 7.5L | 4.7L | |
2014款 | 1.5L 手动精英型 | 1.5L | 5档手动 | 5.7L | 7.5L | 4.7L | |
2014款 | 1.5L CVT精英型 | 1.5L | 档无级变速 | 5.9L | 7.9L | 4.8L |
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