道奇挑战者克莱斯勒推出肌肉车（本来推出普利茅斯鲶鱼但考虑到品牌知名度才推出挑战者后来普利茅斯鲶鱼转攻加拿大市场）1970年推出代2009年推出第三代挑战者出现虽然同样为向福特野马宣战但它投产却只有短短5年在1970年到1974年间挑战者共售出约 188600辆在今天辆精心保养还原挑战者甚至可以卖得六位数美元价道奇挑战者作为美式汽车文化浓缩无论站在哪个年代看都富有感染力和值得典藏作为道奇经典车型挑战者向来属于完美演绎美系肌肉车代表作那么话说回来这款经典车型道奇挑战者保养费用方面表现如何呢？
说到道奇挑战者保养费用首先我们先来看看道奇挑战者保养周期道奇挑战者质保周期为三年十万公里以先到者为准保养周期为10000公里对于经常重复短距离行驶、行驶在尘、山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或速行驶时间过、长期行驶在温或过潮湿气候具体项目调整需听从当地4S店建议
| 2014款道奇挑战者保养情况 | |||
| 保养消息 | |||
| 质保周期 | 三年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 10000公里 |
| 更换机油机滤费用 | 2000（以4S店价格为准） | 更换机油三滤费用 | 3500元（以4S店价格为准） |
2015款道奇挑战者3.6充满侵略性前脸道奇战马四门轿跑v8最醒目地方如同张血盆大口鲨鱼2015款道奇挑战者3.6体式尾灯采用164颗LED灯源道奇挑战者肌肉车尾翼提升它在速稳定性而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底彰显它强大性能全黑色内饰运动性能车惯用配色真皮加碳纤维布和银色金属条组成粗犷动感运动氛围在美国人心中什么细腻、什么精致都抵实用来靠谱过这辆限量版车型中有那么些改进车内你还能看到道奇Charger SRT痕迹配件共用成本确实降但用我说你就能感觉到道奇 Charger SRT内饰也同样“粗犷” 发动机方面与老款差别大过变速箱确实有巨大提升2015款道奇挑战者自动挡车型已经全部换装采埃孚（ZF）8挡自动变速箱大家都解它在宝马表现吧所以放在这里我仍然对它充满信心其实这套动力系统和国内克莱斯勒300C差只功率、扭矩都标定更强
此次调查道奇挑战者保养费用美系车还有大特点就在保养方面废话从保养费用来看挑战者保养费用在等级别车型当中费用并因此挑战者宽大车身外观与廉保养费用形成强烈反差此保养费只作为参考依据因为同保养材料会造成保养费用差异具体费用根据车型同以到店核算为准
kewei2
发表评论
全部评论